今日镇江讯 绿色的车身，车厢用软篷布覆盖，车头顶部顶灯显示公司名称……22日，在镇江市华业土石方工程有限公司停车场内，又有13辆新型智能渣土车挂牌后正式投入使用。截至目前，我市主城区（京口、润州和高新区）共有国五标准的新型智能渣土车133辆。

建筑垃圾的运输处置曾经是被市民吐槽较多的城市管理难点问题。车容车貌差、行车超速、沿途抛撒滴漏等问题，给市容环境和大气污染扬尘治理都增加了难度。镇江市特种垃圾渣土管理处副主任张伟介绍，渣土车是指专门从事建筑垃圾、工程渣土运输的车辆。此前，主城区11家建筑垃圾运输企业270余辆渣土运输车全部是国三排放标准。2018年，国务院和江苏省政府相继制定打赢“蓝天保卫战”三年行动计划，大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰更新也是其中内容之一。

为改善市容环境和空气质量，从2018年开始，市渣管处积极动员市区各运输公司对原有的渣土运输车辆“更新迭代”，使用新型智能渣土车。镇江市华业土石方工程有限公司是市建筑垃圾处置协会副会长单位，也是我市第一批购买新型智能渣土车的公司。经过连续3年的更新，据统计，目前，主城区共有国五标准的新型智能渣土车133辆，而原有的270多辆国三标准渣土车，已减少至73辆，这些车辆将逐渐退出主城区建筑垃圾处置运输市场。

那么新型智能渣土车与原来的渣土运输车以及其他运输车辆有什么区别呢？市渣管处考核科工作人员成飞介绍，我市主城区范围内，渣土车有专用号段，即“苏LT”号段，其中新型智能渣土车车身为绿色，车门两侧有公司简称，车头顶部顶灯也有公司简称。而它的“新型智能”则体现在更多的“科技元素”上。除了排放标准，新型智能渣土车的噪音也更小，减少了对市民的噪音干扰；车斗上加装的电动篷布可有效防止“抛洒滴漏”。在保障交通安全方面也展现了不一样的“新科技”，比如华业公司的渣土车，就加装了一套“主动防御系统”，在车身周边多个视觉盲区加装摄像头，让行驶过程更安全。

此外，记者还了解到，为进一步加强对渣土车辆的监管，今年市渣管处要求主城区建筑垃圾运输企业渣土车辆北斗系统信号必须接入智慧城管平台。截至目前，这项工作已全部完成。通过智慧城管平台可以实时查看渣土车辆的定位系统是否在线，也可以通过在线数据对车辆行驶轨迹进行回放，了解车辆有没有按照规定线路行驶，对抛撒滴漏等违规行为精准“追溯”。（全媒体记者 朱秋霞  通讯员 方熠）

编辑：何冰