镇江长江大桥主塔施工再推进 200多名施工人员奋战一线不休假

今日镇江讯  今天(6月18日)是端午小长假最后一天,位于五峰山下的镇江长江大桥施工现场却依然是一派忙碌景象。中铁大桥局的200多名施工人员放弃假日休息,在大桥南岸的建设工地上奋战一线,全力推进大桥主塔的施工。

记者了解到,从5月15日镇江长江大桥南主塔封顶后,不到20天的时间,4号墩上横梁支架就已经全部拼装加固完成。6月14日,上横梁底模铺装全部结束,进入钢筋绑扎施工。目前施工人员正在近200米高的南主塔上高空作业,正在完善上横梁第一次浇筑前的准备工作。与此同时,5号、6号墩的边跨钢梁支架也正在安装中,南锚锭散索鞍门架正在拼装,施工人员正在吊装散索鞍鞍体,为后期主缆架设提前做好准备工作,整个大桥的建设正按计划稳步向前推进。

在施工现场,钢筋班的杨师傅告诉记者,端午小长假他本来想回家一趟的,因为孩子要中考,妻子已经打了好几次电话催他。但想到工地任务太紧,一线施工人员中还有一部分回老家麦收农忙的人还没有回来,只好给妻子做了思想工作,让她理解,等过了端午节就回家。记者了解到,施工一线像老杨这样家里有孩子中考而没有回家的有好几个,为了保证工程进度,广大施工人员主动放弃假期,坚守在工作岗位。

据中铁大桥局项目部二分部生产经理胡铭告诉记者,南锚碇锚体混凝土因体量大,工序不同步,浇筑共分ABCD四个区进行,每区13层。A区和B区要在锚杆安装调整到位后才能浇筑混凝土,目前A区浇筑到第3层,B区浇筑到5层,C、D两区锚体已完成,现在正在做散索鞍支墩、散索鞍支墩门架的安装和引桥3号墩的施工,工程交叉作业、工点多面广,整个节日期间200多人放弃休息奋战在施工一线。

中铁大桥局项目部二分部常务副经理杨忠勇说:虽然施工繁忙,但为保证员工过一个舒心、快乐的节日,项目部举办时代列车、超级保龄球、掼蛋、套圈、篮球赛等各类娱乐活动,并组织员工自己动手包粽子,丰富员工的生活,让大家以更好的状态迎接明天的工作。

在191米高的南主塔上俯瞰江面,繁忙的江面繁星点点,巍峨的五峰山绿荫环绕,大桥好似巨龙横卧在五峰山下。山、水、桥,组成了最美的风景。

据了解,镇江长江大桥是连镇铁路重要节点工程,大桥全长6.409千米,主跨1092米,一跨过江,上层为双向八车道高速公路,设计时速为100公里。下层为四线高速铁路(预留两线),设计时速为250公里,是世界首座高速铁路悬索桥。(文/图  通讯员 常美兰  全媒体记者 沈湘伟 )

编辑:缪小兵

(作者:沈湘伟)

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