生活在江苏真是不要太幸福
想去哪玩坐高铁基本都能达到
这不，又有好消息传来
以后去其他城市就像串门一样简单
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目前，江苏在建的铁路共7条
包括连盐、沪通、青连、宁启二期、
连淮扬镇、徐宿淮盐及连徐高铁
看来到2019年一天往返江苏各市不是问题
江苏13个市全部高铁相连
简直像打通了任督二脉
周末两天也足够出去玩个痛快了
“十三五”期间，江苏将重点规划建设
“5-20-20”三个层次
即“5个大型、20个中型、20个小型”
共45个铁路综合客运枢纽
届时南京将建成2个站
紫金山城际站和南京高铁北站
未来，南京北站，南京南站、南京站
将成为南京的三大交通枢纽站
会议中指出要向德国柏林中央车站学习
集多种运输方式和运输服务功能于一体
兼具商场功能
现代化得简直不像个车站啊
这样铁路运输与其他运输方式及城市公共交通
同站交汇的现代化综合体
我大江苏居然每个市都要有
简直是要上天！
| 连盐铁路 |
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目前江苏在建的铁路中
连盐铁路算是最早一批开工建设
目前，连盐铁路连云港至海州段的铺架工作
已经完成了总工程量的70%
预计今年6月底前可完成铺架施工
连盐铁路今年将完成建设任务
年底动车有望抵达连云港
| 宁启铁路二期 |
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宁启铁路二期工程为宁启铁路南通至启东段
宁启铁路南通至启东段全线设南通、南通东、
海门、临江、启东和吕四6个车站
预计整个工程将于今年底竣工
| 青连铁路 |
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青连铁路目前已经开工建设3年
这条线起自青岛北站
止于连盐铁路连云港赣榆北站
全线共设车站11个
预计2017年完成全线工程并完成静态验收
2018年3月开始全线联调联试
8月开通全线
| 苏南沿江城际铁路 |
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作为沪宁间第3条高速铁路
苏南沿江城际铁路一旦建成通车
可大大缓解现有几条沪宁铁路压力
不仅如此，这条铁路正好覆盖了
前3条沪宁铁路通道
未途经的句容、金坛、江阴、
张家港、常熟、太仓等
建成后苏南大多数县级市都将通上高速铁路
2016年12 月公告显示
该项目计划开工时间为2017年初
| 沿海铁路盐城至南通段 |
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沿海铁路盐城至南通段
北接在建的青连铁路、连盐铁路
西承在建的徐宿淮盐铁路，南接在建的沪通铁路
其中
盐城至海安段途经盐城的城南新区、亭湖区、
大丰区、东台市，到达南通的海安县
| 沪通铁路二期 |
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沪通铁路二期向北通过沪通铁路平东
至太仓段沟通规划的南沿江城际铁路
和既有宁启线
向南通过浦东铁路沟通沪乍杭铁路、金山铁路
通过沪通铁路一期与二期，构成了一条
连接苏中、苏北与上海的便捷客货运输通道
服务苏中、苏北及山东东部地区
与上海间的客货运输
| 徐连客运专线 |
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全线设徐州东站、后马庄站、
邳州东站、新沂南站、东海站、
连云港站等6个车站，预留大许南
2016年11月5日，徐连高铁全线正式开工
建成后连徐两地最快50分钟内就可到达
连云港及沿线居民还可以
在徐州搭上京沪高铁的快车
南北可达上海、北京，西可快速到达郑州、西安
| 连淮扬镇铁路 |
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连淮扬镇铁路（连云港-淮安-扬州-镇江）
途经连云港市、灌云县、灌南县、
涟水县、淮安市、宝应县、高邮市、
扬州市、镇江市等县市，
全线共设董集站、灌云站、灌南站、涟水站、
淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮高铁站 、
邵伯站、扬州高铁站、江都站、泰安站、
镇江大港站、横山站、丹徒站和镇江站16个站
| 徐宿淮盐城际铁路 |
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徐宿淮盐城际铁路（徐州-宿迁-淮安-盐城）
途经徐州、睢宁、宿迁、泗阳、淮安、
建湖、盐城等县市
全线共设徐州东站、后马庄站、双沟站、
睢宁站、宿迁站、洋河站（预留站）、
泗阳站、淮安东站、朱桥站、
阜宁南站、建湖站、盐城站11座车站
| 沪宁城际铁路 |
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2010年7月1日
沪宁城际铁路通车运营
南京、苏州、常州、无锡、镇江
开始有高铁
| 京沪高铁 |
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2011年6月30日
京沪高铁运行
这条高铁线再次串起五座城市
| 宁杭高铁 |
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于2008年12月27日开工
2013年7月1日正式通车
宁杭高铁通车后，从南京到宁波的时间
也缩短为两个半小时，长三角将形成以
上海、南京、杭州为中心的
1-2小时交通圈
| 宁启铁路复线 |
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宁启铁路复线2016年5月15日
正式通车
扬州、泰州、南通
三市迈入“动车时代”
| 郑徐高铁 |
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2016年9月10日
郑徐高铁全线正式开通运营
郑州、济南、南京、上海、杭州等
大城市之间实现4小时直达，
中原与长三角等城市群之间的
时空距离大大缩短
我的天，等到2019年
这些铁路全部通车之后
以后我江苏13市都有高铁了
走哪都是1.5小时
咱镇江人出去旅游可方便多了！
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