疯狂的“双十一”“剁手”后

你最期待的人是谁？

本周对于很多人来说

快递啥时候到

成了精神支柱！

“双十一”的疯狂交易导致快递业务量呈现出“井喷”式增长，不少人都遭遇过快递包裹丢失、包裹被他人冒领、快递被大量积压、派送延误等问题。下面这些快递之痛，你曾经感受过吗？

快递之痛1：派送延误

在历年“双十一”这场快递业的大考中，最常见的现象就是包裹数量“爆炸”，尽管各大快递公司为了应对这场大战已经在不断革新技术，但还是不免在不同的仓储节点出现爆仓情况或其它种种失误，从而导致配送延误。

快递之痛2：“不知所踪”

在“双十一”快递大战中，快递业务量的暴增导致快件丢失的情况也时有发生。

2017年“双十一”期间，吴先生在某知名电子商城上买了一只电子烟斗，由圆通快递负责配送。但吴先生在并没有收到快件的情况下，却在物流信息上看到配送状态显示“已签收”。他左等右等，一天、一个礼拜、一个月过去了，从此杳无音讯。

在此期间，吴先生曾多次致电负责送货的快递员，谁知，快递员的手机号码却始终处在停机状态。他也曾联系过圆通速递，客服人员却说不清所以然来，调查无果，总是给出“公司也找不到这名派送员，情况还在了解中……”这样的回答。

快递之痛3：“途中被毁”

“双十一”包裹数量“井喷”，伴随而来的是巨大的运输难题，快件在运送途中被损，甚至是被毁的情况也难以避免。

14日，一辆快递车在渝广高速（重庆合川清平段）自燃起火，该车装有上万件快递。据现场快递公司人员清理，货车内快递所剩无几。

客户选择快递公司邮寄货物，实际上与快递公司签订了货运服务合同，根据双方所签订的合同，快递公司应当履行安全送达货物的义务。因此在出现快递物品丢失、损毁、内件短少时，除了法定的免责情形之外，快递公司应当承担相应的赔偿责任。

根据《国内快递服务协议》，保价商品赔偿的原则为保价价值范围内进行赔偿，未保价商品则为快递费的五倍至八倍为限。因此，邮寄快递时，用户可以根据邮寄物品的价值决定是否进行保价。一旦发生争议，保价物品的赔偿数额可为司法审判提供有力的裁判依据。

今年5月1日起正式实施的《快递暂行条例》，明确将快件延误纳入企业赔偿范围，并衔接保价和民事赔偿规则。根据《条例》，由于快件延误、丢失、损毁或者内件短少而使得用户合法权益受到损害的，用户均可以向快递企业提出索赔要求。赔偿金额，《条例》规定对保价的快件，应当按照保价规则确定赔偿责任；对未保价的快件，依照民事法律的有关规定确定赔偿责任。

很多地方的快递员都是身着工装、驾驶电动三轮快递车派送快递。这么多快递要送，万一忙中出错，快递车不小心发生交通事故怎么办？万一快递员没有与公司签订劳动合同，是不是就很难得到赔偿呢？

法官分析认为：统一车辆标识、统一工装等对外标示均构成快递员属于快递公司职员的普遍共识，可以据此认定双方存在劳动关系。因此快递公司应对快递员在执行工作任务时发生的损害承担侵权责任。

面对种种快递纠纷，作为最直接与消费者接触的快递员，也最容易与消费者发生冲突与纠纷。一旦发生纠纷，消费者应避免与快递员发生正面冲突，理性面对，通过向网络购物平台客服或快递公司客服反映情况等方式解决问题，以避免矛盾激化。

为了在“双十一”这场年度大考中交出一份满意的答卷，各大快递公司都推出了各种“新科技”来保证快件的正常配送，减少各种配送延误与失误的情况，从而避免快递纠纷的出现。

位于丁卯的镇江中通快递公司分拣中心，现场堆积如山的包裹已经不见，取而代之的是有条不紊的自动流水线分拣，将用最快的速度将快件送至消费者手中

经历过两次“双十一”的镇江中通网管部经理赵继怀介绍，今年公司为了备战“双十一”，提前两个月更新了设备自动流水线分拣机并进行调试，还对人员进行培训学习。使得今年快递包裹的处理量是往年的三至四倍，但人员数量却减少了。

众所周知

我们的城市里存在这样一群快如闪电的人

他们“风里来、雨里去”

只为跨越千山万水与你见上一面

然后温柔地对你说声：

“你好，你的快递到了”

11月13日晚上10点多，上海一位快递小哥带着一摞快件蹲守在快递柜旁。正值派件高峰，深夜送件上门又会打扰客户，于是他熬夜来抢占快递柜。他说，双十一期间很累，3天睡不到8小时，已经瘦了好几斤。

小哥们也不容易

请给他们多一点宽容，静静期待包裹的到来！

综合：今日镇江、新华社、梨视频

图片：今日镇江、新华社

编辑：何冰