“两会”减税降费振奋了镇江新区物流业

今日镇江讯  3月5日“两会”顺利召开,物流行业的利好消息频出:深化增值税改革,将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%;两年内取消全国高速公路省界收费站。

镇江铁路局镇江东站 资料图

近日,记者一行来到了位于新区兴港路的镇江兴港国际物流有限公司,谈到“两会”传来的利好消息,镇江货运物流协会会长、兴港国际物流有限公司董事长谈建祥兴奋之情溢于言表,他激动地告诉记者,这2天微信朋友圈非常热闹,行业同仁们纷纷在转发这个振奋人心的好消息。

“目前物流成本占企业成本的30%左右,物流成本总体偏高,政策实施后,可为物流行业的运行成本降低达20%-30%左右,如果取消省界通行费,预计一年可为企业节省费用800万左右。”谈建祥说。政策的落实,不仅从成本上为企业减轻负担,让企业能够轻装上阵,全力谋发展,也给企业实现科技创新、转型升级乃至行业的结构调整创造必要条件。

镇江兴港国际物流有限公司成立于1998年,公司自有重型专业运输车辆300余辆,其中用于甩挂运输的牵引车有60辆,挂车180辆,自有及长期租赁仓库50000余平方米。主要负责镇江新区企业原料及成品的进出货,大港港口物资的中转,并已与新区众多大中型外资企业、中外合资企业建立了长期、良好的合作关系。截至2018年12月,公司年总产值达8600万元,上缴利税300多万元。

目前,新区物流业集铁路、公路、水路多种运输形式齐备,兴港物流正大力开展多式联运业务,实现铁公水运输的无缝对接。其中,铁路运输以其不受天气、人为、车辆故障、交通等因素影响的优势,成为运输行业的首选。兴港物流顺势而为,镇江—广州快速货运班列应运而生,此趟货运班列主要面向镇江各大企业及扬州、泰州部分企业的货运运输,从镇江发往广州全省。

据悉,兴港物流自2017年7月1日成功开通了镇江—广州特快货运专列,每天1班,直达广州仅需48小时,比普通列车运输时间缩短了一半以上。货运专列以其高效快捷和价格低廉的双重优势尤为“抢手”,专列15节车厢全部销售一空,火爆的市场行情令兴港物流加快在铁路运输方面的投入。据悉,企业今年还将计划开通镇江—长沙的特快货运专列及一带一路国际铁路货运线路,为区域编织起更大的物流网络。

记者手记:

如果说制造业是经济实力的脊梁,那么物流就是维护经济体运行的动脉血管。然而,税贵、油贵、过路费贵等成为物流企业发展的沉重包袱,“两会”传来减税降费的利好消息,将为企业“松绑减负”,激励企业向着智慧物流的未来方向竞发。(全媒体记者 路晓明)

编辑:缪小兵

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