今日镇江讯  “出差去武汉了”“正在开工作会议”……见到市港发集团董事长荆天翔时，他正在忙于企业重点工作方案的落实。

“今年，港发集团将快马加鞭地推进两项重大决策的落地，一是长江镇江段疏浚弃土综合利用；二是要尽快成立专业化运营公司，推动市级平台港口一体化运作，促进港产城融合，为镇江产业发展提供动力和支撑。”提起集团的发展，荆天翔侃侃而谈，自港发集团去年成立以来，就已经开始迈出转型升级的铿锵步伐，为未来产业发展版图落子布局。

去年，市港发集团全年完成固定资产投资280万元，股权投资4100万元。集团先后成立水上过驳公司，实现了“资源整合、统一调度、集中管理”目标，全年完成建材水上过驳量7000余万吨；6月底正式接管原德龙码头资产，进行环保设施投入，推动码头恢复正常运营，半年内完成港口吞吐量达300余万吨；通过产业布局，港发集团去年共完成营收1.3亿元，实现利润2000余万元。

对于港口的发展，荆天翔心中有着一盘“大棋”。他说，镇江的长江岸线很长，沿线的码头也是星罗棋布，由于历史原因，沿线码头企业的性质多元，有相当部分码头是企业自备码头，它们中有的资产被闲置，还有的产能并没有完全释放。随着长江经济带战略的推进，新的港口码头建设将趋紧，所以必须要把现有码头岸线资源用足用好，将其纳入管理体系之中，计划通过2至3年的努力，使这些码头具备公共通用码头的功能，为镇江城市发展和产业经济提供支撑。

如何让一盘散沙捏合起来？荆天翔说，未来，港发集团将围绕全产业链布局，通过资产划拨、参股、延伸经营权等多种方式逐渐整合码头资源。在整合的同时对润港码头、龙门码头进行改扩建，以此稳定产量增长和能级提升水平。其中，将龙门码头原有3000吨的泊位，改造为拥有5万吨级和3万吨级通用泊位两个，港池泊位4个，设计年吞吐能力1500万吨；润港码头建设规模为一个7万吨级的海轮码头，陆域面积占地达126亩。两个码头的提档升级将为未来完成过驳市场“弃水上岸”打下基础。

在码头资产整合的布局中，港发集团主动出击与企业对接，扩张产业，提升实体化运作能力。他们先后与鼎盛重工、润祥建设集团、建华建材达成战略合作，为其提供港口业务服务；与高新区合作，成立砂石交易平台，形成了新的税源经济。

荆天翔表示，2019年，港发集团将围绕“增强主业、做大资产、做优资本”的发展思路，积极推进“两大项目”，有效落实“三个特许经营权”，打好资产整合、业务拓展、环保提升及码头建设攻坚战。

港发集团今年还将通过自主经营全面提升过驳市场管理水平，发挥新材料实业公司、水上建材交易市场、建材电子商贸平台集聚效力，龙门公司还将大力发展机制砂石等建材业务，与高新区合力构建西部港口产业集群……荆天翔对进一步高质量发展已成竹在胸。

同时，集团还将推进疏浚弃土综合利用试点工作，加快润港砂石堆场建设节奏，为疏浚弃土上岸提供保障；充分利用疏浚弃土综合利用和机制砂业务，扩大港口业务范围，逐步提升港口运营商管理能力和水平。（全媒体记者 司马珂）

编辑：陈路