王巍在全国两会传递镇江问天情怀试翼雄心

今日镇江讯 全国人大代表、中国航天科工集团有限公司航天海鹰(镇江)特种材料有限公司(简称海鹰特材)装配制造技术中心车间主任王巍,在全国两会期间成了媒体关注的焦点人物,接受人民日报、中央广电总台专访,在央视新闻联播中亮相,回应了外界对我国航空航天事业的关切,传递了镇江发展航空航天事业的问天情怀和试翼雄心。

3月8日,在人民日报两会特刊的专访《为咱自己的大飞机出把力》中,王巍直抒胸臆——“以前20多年的配装工作中,我服务的对象都是外国航空企业。为咱们自己的大飞机出把力,始终是我心中的梦想。”

“制造业增值税16%变成了13%,对企业发展是有利的,包括今天上午我们在全团会的时候,孙春兰副总理还特意强调了一下技能人才的缺口比较大,国家在今年扩招了100万高职院校的学生,这也是对我们企业发展有利的消息。”3月12日,在中央广播电视总台央视专访《从航空铆装匠人到全国人大代表》中,王巍的喜悦之情溢于言表。

以王巍命名的江苏省技能大师工作室,主要负责C919大飞机机身后段的装配任务,C919机身后段使用的复合材料与传统材料相比,更轻、更强韧,而且耐腐蚀。但由于复合材料的特殊性,对孔的加工精度要求更高,公差要求在0.03毫米以内,相当于头发丝的三分之一。“天下大事,必作于细”,王巍带着他的团队一步一个脚印,圆满完成大飞机的各项任务要求。

早日坐上自己参与装配的国产大飞机,是王巍的梦想。过去一年中,围绕加快自主创新,王巍四处走访调研。目前,推进产学研协同创新,在江苏越来越多的职业学校建立和完善了为C919配套的专业,这也为专业人才储备奠定了基础。“我们对未来很有信心!今年公司还将交付五六架大飞机。”王巍说。

在李克强总理在两会作政府工作报告当晚,王巍的同行,“江苏工匠”、省五一劳动奖章获得者美龙航空的汤文辉和他微信聊了几句,就报告中提到的“提升科技支撑能力”,两人很有共鸣,“报告中提到健全以企业为主体的产学研一体化创新机制,能灵敏地追踪市场信息进行研发,解决实际问题,迅速将研发成果转化为企业产值,对企业下一步发展是一种激励更是一种鞭策”。美龙航空同样参与了C919的组装研发,去年企业投入的研发资金在全年工业应税销售占比15%以上,公司在手的和正在申报的专利有40项,企业目前在进行用于C929货舱和驾驶舱内饰的专利申请。

镇江航空航天产业园内有5家企业的6类产品为C919配套,预计到2024年C919每年将交付客户50架份,5家企业为C919配套产品的销售将达25亿。产业园管理办公室主任杨亮介绍,2013-2017年,园区涉航企业累计完成工业应税销售21.6亿元,税收1.6亿元,形成一般公共财政预算收入1.1亿元,各项指标年均增幅达50%以上。2018年涉航企业完成工业应税销售10.3亿元,同比增长37.3%。

近三年,园区内涉航企业工业销售每年都保持30%以上的增长,杨亮更关注航空航天产业的集聚发展,他敏锐地注意到政府工作报告中“通用航空”的字眼,“这是国务院政府工作报告第一次提,绝对是利好,预示着产业发展的一个新契机”。另外,降税减负对园区内的企业也是实实在在的利好:对实体制造业来说意味着增值税降低;对通航服务产业来说,个人所得税缴费基数的调整,也可以降低通航公司的成本。(全媒体记者 李明明 龚江婷 徐伟)

编辑:邓宇

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