2019年是新中国成立70周年，是高水平全面建成小康社会、高质量推动交通现代化建设的关键之年。镇江市交通运输局党委书记、局长丁锋说，做好今年工作，要立足当前、认清形势，充分发挥交通运输在经济社会发展中的先行作用，解放思想、把握机遇、鼓足干劲、力争上游，多快好省地建设好交通事业，支撑全市实现高质量发展。

今年工作的总基调：“解放思想、把握机遇、鼓足干劲、力争上游”。

今年工作的落脚点：“多、快、好、省”。

交通局长告诉您：2019年镇江交通这么干！

镇江市交通运输局党委书记、局长  丁锋

加大 “补短板”力度

加快综合交通运输体系建设

拉开铁路框架：

全力推进连镇铁路镇江段建设，跨江大桥及正线完成90%工作量；南沿江铁路、宁句城际轨道全面开工建设。

扩张公路线网：

跨江大桥南北接线高速公路完成征地拆迁，全面开工建设路基桥涵；G312宁镇段快速化力争开工建设；S357丹阳至常州机场段建成通车，S122丹阳姚庄至S241段主体完工，S265丹徒南段改造三期工程主体贯通；扬中西来桥通往丹阳界牌的幸福三桥力争开工建设。

强化港口支点：

完成镇江港总体规划修编，开工建设联合动力码头，续建华电句容、荷花池作业区、扬中长旺、圣灏等码头；推进中林、孟家港、中储粮等企业向第三代、第四代港口转型升级。

提升内河内涵：

积极推进大运河文化带建设，努力打造高颜值的绿色通道工程、高品位的航运文化工程、高效益的现代水运工程；苏南运河、丹金溧漕河跨河桥梁改建继续推进。

增添航空引擎：

镇江大路通用机场水上起降区浮动码头、栈桥等正式开工。

布局场站枢纽：

加快建设连镇铁路镇江东站、镇江新区站和京沪高铁镇江南站改造，启动镇江东货场搬迁。

深化“供给侧”改革

加快交通运输服务结构调整

完善旅客出行体系：

整合客运班线资源，做到班次不减、站点不少、标准不降，机场、铁路枢纽1小时通达；开通市县快速通勤专线2条以上；力争开通新区与丹北、吕城与奔牛毗邻公交线路，优化延伸镇扬汽渡区间车；新拓展定制线路2条，新增分时租赁车100辆以上，满足个性化出行需求。

推动“交通旅游”融合：

推进客运站向旅游集散中心转型升级，开展1-2个客运站转型试点，镇江东站枢纽、新区枢纽配套建设旅游集散中心；开通市区及周边景区旅游直通车，新增运游结合线路3条，开通环金山湖旅游公交专线。

实施货运结构调整：

全力推进惠龙国际物流园、上隍铁路物流中心、大港铁水联运枢纽、丹阳城南物流中心4个货运枢纽建设；大力实施“公转铁”、“公转水”，新培育公铁、海铁多式联运主体2个、新辟线路5条、新增节点3个，多式联运增长25%；推行综合检测“三检合一”和货运车辆省内异地年审；创新运输组织模式，新增甩挂运输牵引车30辆、挂车60辆，整合货运车辆数增长10%，上传运单实现8万单，在线交易量160万吨；重点培育兴港、飓风、宝华、新越等一批龙头企业做大做强，实现运输成本降低25%以上。

瞄准“高质量”目标

加快人民群众满意交通建设

推动公交惠民高质量：

新辟优化城市公交线路20条以上，大力发展定制公交、微循环公交等特色线路。购置新能源公交车190辆以上，新能源和清洁能源车占比达75%；开工建设高校园区公交枢纽站、大桥公园停保场。保障公交路权优先，试点建设市区主干道部分交叉口公交信号优先通行系统；深化智能公交系统建设，创造条件及时发布公交到站时间、班次间隔等信息，提高公交准点率；利用大数据技术，简化部分公交卡年检流程，取消老年卡与学生卡年检。

推动农路利民高质量：

推进“四好农村路”建设，争创2个“四好农村路”示范县，完成农路提档升级120公里、农桥改造25座，打通乡村“断头路”，确保实现行政村双车道四级路覆盖率100%。

推动服务便民高质量：

建设2个“司机之家”、5个公路停车服务区；推进“证照分离”，深化“网上批、快递送、不见面”审批；取消机动车维修经营许可、总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证审批。

贯彻“大保护”理念

加快绿色交通智慧交通发展

在治标上出重拳：

深入实施“263”“116”专项行动，以港口环境整治为重点，抓严抓实大气污染、水污染、船舶污染防治和长江干流岸线项目清理整治等工作。建设船舶生活污水上岸收集处理系统，严禁污水直排入江；设置粉尘监控设施，所有大型矿石、煤炭泊位实现在线监测；上线运行船舶污染物联合监管电子平台，提高交通、海事、环保等部门联合监管效能；配合地方政府整治清理不符合港口总规、长期占而不用、经济效益低下的港口项目；督促企业加大港口防污染和节能减排设施建设力度，提升港容港貌。

在治本上下功夫：

推进“不停车”检测系统和源头治超信息平台应用，有效遏制公路超限超载运输；开展低碳公路养护工程，实现路面旧料“零废弃”和养护工程沥青路面再生里程75%以上。发展专用货车400辆、清洁能源货车100辆，淘汰老旧运输车1000辆。深化汽修挥发性有机物治理和危险废物规范化管理，完善汽车尾气排放治理维护站布点。加快推动船舶靠港使用岸电，推进长江和运河LNG水上加气站建设，增设京杭运河船舶生活污水、垃圾接收船。加速构建江天智能城市配送体系和物流信息平台。开发锚泊调度系统及综合管理系统手机APP。推进全域公交智能化升级，构建公交“一张网”智能化平台。

       落实“改革年”任务

加快交通行业治理体系重塑

平稳实施交通改革：

按期完成事业单位分类改革、综合行政执法改革，加快制定相关配套标准和制度，尽快形成新的工作运行机制。继续优化各单位机构设置、职能配置、工作流程，加快破除体制机制障碍，重塑交通运输治理体系，以改革促提升、添动力。

深化法治部门建设：

严格执行《镇江市长江岸线资源保护条例》，开展《镇江市农村公路条例》《国防交通法》宣贯。全面梳理规范执法事项，强化执法事项清单管理制度。开展“行政执法绩效评估”研究，推行第三方执法监督，贯彻落实执法质量管理。加快执法信息化建设，推进“公路治超”“水上违章追越”等非现场执法及手机APP信息化移动执法。深化“放管服”改革，强化事中事后监管，规范“双随机一公开”工作，推广行政执法信用管理。

紧守交通安全底线：

深化开展“平安交通”建设三年行动。大力推进“扫黑除恶”专项整治。规范开展春运、安全生产月、夏季百日竞赛、冬季四防“四大战役”。加强企业安全监管和突发事件应急演练。完成客货运输、港口企业安全生产标准化创评。实施桥梁防船舶碰撞水上交通安全预警系统、金港大道桥梁安全运行路面状况检测系统等一批“科技兴安”示范项目。

狠抓交通建设品质：

深入实施设计品质提升、工程管理创新、工程质量控制、科技信息集成、绿色安全保障、发展环境优化六大行动，干线公路、港口航道、农村公路全面推进品质工程创建工作，提升公路水运工程的内在质量和外在品质。S357丹阳段、S265丹徒段改扩建项目建成市级品质工程示范项目。

来源：网信镇江

编辑：吴悠