今日镇江讯  继今年1月11日在金坛召开了首次“丹金溧区域交通一体化党政领导联席会”后，6日下午，丹阳市委书记黄春年在丹阳主持召开了丹金区域交通一体化发展党政领导联席会第二次会议，共同谋划推进丹阳和金坛两地交通一体化融合发展相关事项。

会议听取了《丹金溧区域交通联动发展总体规划（2019-2035年）》、《丹阳至金坛高速公路方案研究》及《丹金区域重点项目推进情况》等有关情况汇报。会议认为，在宁镇扬、苏锡常等区域融合的大趋势下，丹金溧需顺应区域一体化趋势，把握交通发展黄金期，在“多规融合”背景下更加注重综合交通运输体系的顶层设计和空间预控，交通一体化发展总体规划方案提出构建丹金溧东、中、西轴线一体化通道，形成高铁、高速、快速路、普通道路多层次路网全覆盖，实现快速化、多层次、多通道、全方位的立体交通格局。

会议要求，中设设计集团及规划部门，结合会议提出的意见建议，进一步完善区域交通联动发展总体规划，做好两地互联互通的顶层设计。同时，两地的分管领导和部门，要更加积极、更加深入地开展对接，共同研究梳理交通一体化的具体项目清单，实行项目化推进。尤其是丹金高速公路，要把这条高速作为两地交通区域一体化的开篇之作。

金坛区委书记狄志强指出，在国家实施长江三角洲城市群和江苏省实施扬子江城市群战略的时代背景下，丹金两地如何把握这轮发展机遇，放大区域优势和竞争力，交通一体化是重要路径，对带动两地经济社会快速发展具有重要意义。两地应加强合作，争取整体纳入南京都市圈、上海都市圈，争取将两地交通一体化上升为省级战略。

丹阳市委书记黄春年强调，丹阳和金坛在认识上高度一致，双方共同推进交通一体化，不仅仅是两地发展的需要，更是主动融入长三角一体化的具体行动，两地都必须有所担当，抱团发展，加快推进速度，形成一个命运共同体，实现共赢。黄春年认为，此次区域交通一体化发展两地要把握长三角一体化这一大趋势，抓牢机遇，应对挑战，立足实际，努力打造长三角一体化发展先行区；要以交通一体化为先导，共同谋划，加快研究，确定规划方案，做好两地东西互通的文章；要抓住省综合交通运输体系建设的政策窗口期，积极向上争取，以期尽早纳入省高速建设计划；要共同发力，尽快排出时间表、线路图，加快推进规划落地，进而带动两地区域发展一体化，携手书写区域交通联动的新篇章、干出高质量发展的新成效。（通讯员 谢超  全媒体记者 佘记其）

编辑：缪小兵

（作者：佘记其)