2019援疆手记⑤ | 在昭苏,筑起人生海拔新高度

今日镇江讯  在新疆体验自驾之旅,伊昭公路和独库公路这两条天路是绝不能错过的。尤其伊昭公路又称小独库公路,近年来声名鹊起,成了网红打卡点。经伊犁垦区报和四师电力公司组织,本周前往远在昭苏的四师团场采访时,伊昭公路这条沟通伊宁与昭苏的往返必经之路,也成了我沿途领略大美伊犁的景观长廊。

过伊犁河二桥,很快就进入察布查尔锡伯自治县,路边旅游宣传展牌上,锡伯族出生的明星佟丽娅笑意盈盈地目送着往来车流人流。进入伊昭公路没多久,一阵耳鸣的感觉,一如飞机升空的体验,不免困惑。待到司机师傅打开车载显示屏,瞄了一眼,车辆已经攀爬到了海拔1700米的高度。因为山高路陡,伊昭公路每年6月底开放,到10月就封闭了。仅有的三四个月中,7座以上的营运车辆还禁止通行。碰到恶劣天气,比如8月17日的那场降雪,道路说封就封。

伊昭公路

伊昭公路

来伊宁后,当地不止一个人告诉我,新疆最美的风景,其实都是在路上。伊昭公路是对这段话的最好佐证和注解。经过白石峰后,海拔来到3000多米的高度,车窗仿若飞机舷窗,窗外的浮云近在咫尺,沿途雪山、林海、草地、溪流移步换景,还有时不时在路上优哉悠哉,成群结队结伴而行的牛群、羊群。大尾巴卷成一团的哈萨克羊,还有颜色褐色的褐牛,也许外形精瘦,产奶量不高,但是高原之上,耐寒、抗病性强。10℃左右的气候条件下,动物们必须进化出与山下不同的习性。

连续S弯从山路下来,经昭苏县城,抵达75团时已是下午4点多了,距伊宁出发屈指算来差不多花了5个小时。继续沿碎石路颠簸,在夏塔河边,我们一行走访了两座大山深处的水电站。2012年开始,石门和山口两座水电站先后并网发电,缓解了昭苏县及昭苏垦区电网电源不足,并与四师电力公司西线电网电能互补,结束了当地农牧民无电历史,被农牧民称赞“致富不忘共产党,照明不忘兵团人”。

山口水电站

石门水电站

石门水电站工作人员清理垃圾

两座水电站各有一支约10人的队伍维护。大山深处的坚守异乎寻常的艰苦。在石门,手机屏幕提示无信号。这里的偏远和荒僻可想而知。草木葳蕤,流水潺潺,在别人眼里,也许是风景;于他们而言,则是每日习以为常的生活。大山上裹挟下来许多木材树枝,每天几趟的巡查,清污机里及时清理。机组冷却器里发现异物,即便是零下几十度的寒冬,也得穿上雨裤在冰冷的雪水里紧急排障,一呆就是个把小时,冻成发烧感冒是常事。

但最难面对的是对家人的亏欠。山口水电站工作的曾琴,家住伊宁,休息结束,每走一次,孩子就哭一次。已经取得研究生学历的技术员赵岩,苦和累不觉得什么,遗憾的则是因为交通阻隔,感情总是无疾而终。父母看在眼里,急在心里。好在,他与75团的一个姑娘开始交往恋爱。对这份感情,赵岩倍加呵护和珍视。他说,他已向那个女孩郑重许下厮守终身、白头偕老的誓言。

75团同样活跃着我们援疆干部的身影。从八千里外的镇江到海拔1800多米的五类艰苦地区的昭苏,从和风煦暖的江南到年均2.9℃的边地,援疆干部75团发改科副科长胡涛克服了气候和生活的不适,早已深深融入其中。在胡涛的力推下,援疆项目75团幼儿园如期竣工,下个月就将迎来幼儿入园。在他的尽心服务下,项目招商也打开局面,中草药项目落地生根。“能为这里多做一点事,得到历练成长,这是我三年来最大的收获。”

胡涛(前)走进项目一线

胡涛参加招商

援疆项目75团幼儿园

“天蓝得过分,花开得放肆,景美得不像话。”这是形容昭苏美景的最佳推介语。无论是扎根基层的水电站团队,还是奋发进取的镇江援疆干部,他们的事业与人生,在昭苏这片风光旖旎的调色板上,如花般粲然绽放。纵然冷寂,他们恬然自得,终也活成昭苏最美的风景。(镇江报业援疆记者 陈志奎 文/图)

编辑:陈路

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