春节将至，春运火车票也进入了销售高峰。和往年相比，今年春运的运能明显增加，购票方式也更加多元，即便如此，不少回家心切的人依然选择了用抢票软件助力抢票。

据不完全统计，目前市面上运营的抢票软件平台近60家，虽然使用规则五花八门，但本质基本相同，那就是谁加价高，谁抢到票的几率也就更高。这些抢票软件真的有用吗？

抢票软件多存在不明显的“隐形消费”

最近，很多人的微信里时不时会收到好友发来的各种“求加速”的抢票链接，春运期间，部分热门线路一票难求，不少人都把抢到票回家的希望寄托在各种抢票软件上。那么，这些抢票软件，真的能抢到票吗？老家在哈尔滨的张女士(化名)告诉记者，每逢小长假或者春节，从北京到哈尔滨的火车票就十分紧俏，每次她都要选择四五种软件同时抢票：“选加速包然后发给亲朋好友，让他们给我点一下加速包，这种抢票的几率会大一点，回家的慢车大概也得十八九个小时，车票大概300多元，我多花150元抢票费才能抢到这张票。”

其实抢票软件不是新鲜事物，在张女士的印象里，她用抢票软件已经有10年，一共抢到过5次票，成功的次数不算多，但抢票软件的隐形消费却越来越多：“比如用加速包抢票的话，会默认勾选你买保险，比如说花了50元保险费，但是你没有抢到这个50元是不退的。”

这样的经历，来自北京的郭女士也深有体会。郭女士说，使用抢票软件时，会有很多被默认勾选的付费服务，一不小心就花了冤枉钱：“当你选择低速抢票的时候，这里又会帮你添加一个50元加速包，其实是默认加了50元，而且在这张订单上是完全看不到加钱。”

不过，也有消费者表示，花钱抢票，的确比守着12306网站到点抢票方便许多。据了解，目前市面上抢票软件的抢票方式主要有四种。第一种是花钱开通抢票平台的会员，成为会员以后，享受3到5次所谓的最高抢票几率，之后都是普通抢票，成功概率很低；第二种就是安心抢，实际上就是花几十元钱抢票，如果抢不到，这几十元还会退还给消费者；第三种就是优先出票特权，说是优先出票，其实就是花的钱越多，软件显示抢到票的几率越大，有低速、快速、极速、闪电抢票等各种名目，想要快速买票就要花更多的钱；第四种就是通过转发链接让更多的人点击，来增加抢到票的概率，虽然不额外花钱，但是花时间给软件做了推广。

专家：抢票软件和以前的“黄牛”没区别

那么，这些抢票软件究竟是如何帮助消费者抢票的？工信部互动媒体产业联盟副秘书长杨崑此前在接受媒体采访时表示，抢票软件的抢票原理其实就是通过电脑程序来不停地刷新12306服务器，速度比用户手动刷新更快。

北京律师协会消费者权益法律专业委员会主任芦云表示，在种类繁多的抢票软件中，有部分抢票软件实际上并没有抢票的能力，只是用夸大宣传的方式来获取不正当利益，涉嫌虚假宣传甚至是诈骗：“第三方购票平台在宣传的时候，甚至在销售的时候，有故意夸大宣传或者虚假宣传的行为，可能还需要承担退一赔三的责任。”

芦云认为，加价抢票这种行为本身，无论是对于抢到票的人还是其他正常途径购票的人来说都是一种对于消费权益的侵害：“从用软件购买票的群体来讲，意味着消费者要比正常的票价多花出一定的金额才能买到这样的票，实际上是侵犯了消费者公平交易的权利。这些人买到票之后，对于其他的乘车人来讲，他们公平买票的权利就受到了限制。”

对于抢票软件普遍存在的强制购买“保险”等行为，芦云认为，本质来说，抢票软件和此前的倒票黄牛并没有区别：“早些年是黄牛倒卖非实名制的票，现在是通过这种技术手段去加价购票，核心就是在基础票价之上还需要付额外的费用。”

针对抢票软件的问题，中国铁路客户服务中心的相关工作人员表示，并未授权给任何抢票软件来进行抢票，目前已经屏蔽多个抢票软件的渠道。此外，从2019年开始，12306平台就已经推出了官方的“候补抢票”功能，帮助消费者在12306平台抢票。

来源：新华社

编辑：何冰