连淮扬镇铁路淮镇段将建成通车 代表们热议:镇江应抢抓发展良机

今日镇江南京1月16日电    今年的省政府工作报告提出要“加快完善现代综合交通运输体系”,其中明确将“建成通车连淮扬镇铁路淮镇段”和“建成通车五峰山长江大桥”。面对这一消息,来自镇江的省人大代表们对此展开了热议。

据了解,连淮扬镇铁路是我省“三纵四横”高铁网的纵向中部通道,相当于江苏铁路高铁的脊梁骨。其中,淮安至镇江段,途经淮安、扬州和镇江,目前线下工程基本完成,正在开展铺轨、站房和四电等工程。预计2020年建成通车后,将把我市的相关市、区送进全国高速铁路网,实现与周边城市的无缝对接。而五峰山长江大桥则是我国第一座公铁两用悬索桥,也是目前为止世界上运行荷载、运行能力最大的公铁两用悬索桥,年底前建成后将打通江苏南北高速铁路通道。连淮扬镇铁路的全线贯通,将对沿线扬中、丹徒、镇江新区等区域内的物流、信息流以及人才招引等方面产生积极的影响。

来自扬中的企业家、省人大代表马金芳说,由于特殊的地理位置,扬中一直没有铁路,而连淮扬镇铁路的建成通车,虽然没有直接经过扬中,但五峰山长江大桥离扬中也就5公里之遥,这对扬中人民而言,出行会带来极大的便利,扬中也将借这个便利来更好地招引人才,更好地发展企业,从而让扬中的企业能够更快地跟外面连接,搭上发展的快车道。

俗话说:要想富先修路,这句话在很多地方得到了验证。随着当前经济发展进程的推进,消除运输障碍瓶颈,优化公共交通服务,必将更加有效地推动当地经济的发展。代表们认为,连淮扬镇铁路的建成通车,无疑给镇江抢抓长三角一体化国家战略带来前所未有的机遇,并把这一机遇转化为发展的优势,使区域经济更快融入到全省乃至长三角的经济版块中,有利于加快实现产业强市和高质量发展的目标。

来自丹徒的省人大代表李幸福介绍,现在去高桥等地只能依靠长江的江运,如果五峰山长江大桥建成通车,那么就构建了一个铁公水、江海联运新的交通格局,对推进重大项目和重大产业结构的调整,对高桥人民的致富,乃至对整个丹徒、镇江的经济发展,必将会起到积极的作用。

来自句容的省人大代表潘群则建议,在连淮扬镇铁路建成通车的同时,也要加快推进扬镇宁马铁路的建设,为真正实现长三角一体化发展提供交通保障。他说,扬镇宁马铁路无论是对句容还是镇江来说,都是十分重要的一条铁路。它跨江贯穿南北,接入整个连淮扬镇铁路,并接入句容的枢纽站,同时连接到禄口机场,这样这个机场就能更好地为句容和镇江所用,对推进长三角一体化发展具有十分重要的作用。

不过,来自铁路系统的省人大代表施善新则认为,连淮扬镇铁路通车对镇江也有不利的一面。他说,现在扬州的一些旅客到上海和南京,会在镇江站进行中转,而连淮扬镇铁路的通车,扬州包括苏北的旅客就不用在镇江中转了,这对镇江而言旅客发送量反而会受影响。他建议,镇江旅游资源丰富,可以在旅游业上做些文章,让便利的交通为镇江的旅游业发展带来新的机遇。(全媒体记者 文/胡建伟 图/视频 陈路)

编辑:何冰

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