今日镇江讯  “目前长江最高水位与苏南运河的水位差已达3米，对船闸的安全运行带来巨大压力。”船闸相关负责人章昆仑这样告诉记者。今天上午，记者从谏壁船闸了解到，随着大汛洪峰到来，长江已持续超警戒水位，船闸通行压力大增，每天滞留的船舶超过500多艘，港航部门多举措服务船民，保障水上交通安全。

“在大汛洪峰到来之前，我们已经提前做好了相应准备。”谏壁船闸机电班班长陆勇告诉记者，早在两周前，工作人员已经提前将谏壁船闸两个闸室内的所有浮式系船柱盖板揭开。别以为这是一个小细节，却能在关键时刻消除大隐患。原来，浮式系船柱是设置在闸室墙凹槽内，依靠本身浮力随水位升降的系船设备，随着汛期到来，闸室水位不断上升，很多空船甲板超出闸墙，系船柱盖板如不揭开，很可能造成浮式系缆装置卡死，影响船舶正常系缆，造成隐患事故。

据了解，汛期来临前，港航部门对闸区隐患进行了全面排查，防汛物资、应急队伍、应急车船全部配备到位，随时可以启动应急预案，工作人员24小时值班，保障安全畅通。目前，长江水位已连续多日超过8米，长江与内河水位差达3米，对船舶过闸造成极大不便，为了缓解水位差造成的压力，港航部门对船谏壁船闸采取"分段式放水"模式缓解水位落差，保障运行安全。同时开辟绿色通道，对电煤、危险品、防汛物资船舶随到随放，并与水利部门、交通水上执法大队和长江海事部门建立联动机制，不断优化调度方案，提高放闸效率。

“您办理好过闸手续先上船吧，现在待闸船舶比较多，可以走的时候我们会及时电话联系您的。”上午9时许，记者看到，谏壁船闸服务窗口的工作人员正耐心劝导船民上船待闸。据了解，受高水位差带来的不利影响，船闸每天仍有大量船舶滞留在待闸区，为了缓解船民的焦急心情，船闸工作人员在水上服务区为滞留船民提供全面的后勤保障服务。

据了解，苏南运河镇江段年货运量已连续三年超亿吨，相当于沪宁铁路单线货运量的4倍，是京杭大运河上运量最大、密度最高的河段之一。尽管谏壁船闸不断加强疏导维护，多措并举提高通航效率，平均每天放行船舶数量比去年汛期同期增加了22%，但目前每天仍有500余条船舶滞留。工作人员一方面向船民发放安全过闸须知，通过船闸公众号和电子大屏及时发布汛期安全小贴士，每天公示最新天气和汛情动态；另一方面做好服务，耐心为船民答疑解惑，安抚滞留船民，并及时启动"水上雷锋服务台"应急救助基金，组织港航志愿者走上船头，为滞留船民送上饮用水、防暑降温药品和必须的生活物资，得到广大船民的理解与支持。（通讯员 锁诗洁  全媒体记者 沈湘伟 文图）

编辑：缪小兵

（作者：沈湘伟)