◎袁刚 朱婕 佘记其 冯曙光

产业强市号角争鸣，一个又一个重大产业项目落地镇江、茁壮成长，为“三高一争”注入强劲动力。让我们一起走进重大项目现场，感受项目推进过程中那股激动人心的“速度与激情”。

国药产业基地：三个入驻项目建设火热

站在江苏鱼跃生命科学产业园，数十台挖掘机、自卸车、推土机在秋风中轰鸣，唤醒了沉睡多年的黄土地，100多名施工人员正在紧张有序地作业，全力推进省级重大项目——国药丹阳医疗产业基地。

位于江苏鱼跃生命科学产业园区内的国药丹阳医疗产业基地，总用地面积1840亩、总投资约50亿元，该项目是国药首次与县域合作。国药将利用自身资源把国药丹阳医疗产业基地项目打造成为县域医疗合作的示范性模板。基地分为医疗器械、生物医药、医药物流、特医食品、综合服务五大功能板块，项目全部建成后，将新增就业岗位10000个以上，年均税收超6亿元。

踩着一路泥泞，迎着清凉秋风，国药丹阳医疗产业基地有关施工负责人边走边介绍，项目自2019年底签约以来，丹阳开发区克服疫情影响，大力推进项目建设，完成了用地调规上报、村庄拆迁、项目一期847亩土地平整、相关报建报规手续，今年6月底已全面进场施工。目前，已经有国药集采中心和应急储备中心项目、国药医疗项目、国药金宇单克隆抗体项目三个医疗健康产业项目入驻。

“占地400亩、总投资12亿元的国药集采中心、应急储备中心项目，今年10月份可完成220亩建设，年底形成销售；剩余180亩拟在2021年年底建成，建成后成为省内最大的医药、器械集采中心，年销售不低于200亿元。”

“计划占地70亩、总投资10亿元的国药医疗项目，围绕‘医、教、研、产、供、服’进行整体产业布局，分两期进行投资建设。第一期：建设丹阳市智慧检测共享平台，打造一个契合医改发展、服务县域医疗的全国示范中心。平台将建设医学检验中心、病理诊断中心、公卫检测中心、全科医生服务中心、试剂集成管理（SPD）平台。第二期建设产供服平台，把国药集团的科研平台、生产平台、集采平台、销售平台转移至丹阳。平台将建设科研中心、CRO服务、集团供应链中心、LDT生产。今年11月份完成对办公楼改造装修，同步建设生产，全部建成后年产值不低于15亿元。”

“计划占地150亩、总投资15亿元的国药金宇单克隆抗体项目，涉及治疗肿瘤、风湿性关节炎、疼痛、哮喘等疾病在内的多个单抗项目的规模化生产，建成后年产抗体药物1200kg，产值不低于120亿元。目前已完成生产基地概念设计，今年9月份已开工建设，今年年底完成一期基础建设，2021年一期项目投产。”

“工程具有工期紧、规模大、等级高等特点。”国药丹阳医疗产业基地有关施工负责人满怀信心地说，目前整个工程正进入紧张施工阶段，项目的调规上报、拆迁等前期工作进展快，效果好。“我相信，到明年底，国药丹阳医疗产业基地将成为丹阳健康产业园的一颗璀璨‘明珠’！”

首个清洁能源热电联产项目冲刺年内投产

位于丹徒区的镇江燃机热电联产项目正在“提速”，全力冲刺“年内投产”的目标。日前，1号机组主厂房里传来欢呼声：“锅炉水压试验一次成功”。这不仅标志着项目安装工程中一个重要的工艺进度节点顺利完成，同时标志着我市首个清洁能源热电联产项目进入投产“倒计时”。

工程总指挥张华山介绍，项目计划总投资87亿元、分两期实施，其中一期投资约35.5亿元，将建设两台9F级燃气-蒸汽联合循环热电联产机组及配套热力管网和天然气管网，机组单机理论容量达到500兆瓦，是目前省内在役单机容量最大的燃气机组。

不仅如此，作为我市首个清洁能源热电联产项目，整个项目通过对周边煤炭锅炉的整合替代，将有效减少大气污染物排放和煤炭消耗，进一步调优全市能源结构。经济部门预测，项目投产后可提高我市清洁能源占比13.3个百分点，对我市生态文明建设和低碳城市发展具有重要意义。值得关注的是，重大基础设施项目所带来的产业集聚效应已经开始显现。“一批产业项目已经开始把目光投向这里。”张华山透露，目前已经有相关项目实地考察，并且形成了初步合作意向。

项目建设一直保持着“跑”的节奏，尤其在新冠疫情发生后，项目工程面临设备延期交付、人员疫情防控等多重压力，企业坚持疫情防控及工程建设“两手抓、两手硬”，主动出击、多方协调，在市、区各级政府的关心和支持下，克服重重困难，于2月21日，顺利成为我市首个复工的建设工程。

4月30日，项目倒送电一次成功；7月31日，1号燃气轮机克服了疫情的重重考验，从意大利漂洋过海顺利运抵现场；8月底，锅炉实验如期推进，为1号机组点火试运、年内投入商业运行打下了基础……“燃机热电联产项目是加速推进镇江能源结构调整、生态文明建设的重大清洁能源基础设施项目，对产业强市也具有重大意义。”作为省重大项目，相关专家如此评价其意义。

同时，相关数据也显示，项目一期投产后，年发电量约55亿千瓦时，供热约590万吉焦，消耗天然气约9.85亿立方米，年纳税约3亿元；二期规划建设两套具有国际最先进水平的H级重型燃气机组，其单机容量达到700兆瓦级，年纳税约4亿元。

蜂巢易创扬中产业园：奋楫争先“抢”工期

国庆前夕，总投资80多亿元的蜂巢易创扬中产业园区全力以赴“抢”工期进度、“抢”质量效率，吹响了“抢”抓项目建设集结号。

据蜂巢易创扬中产业园负责人刘志国介绍，产业园整合了原长城公司下属的动力模块、传动模块、电驱动模块等多家单位，将成为一家致力于传统及新能源动力总成系统解决方案的提供商，主要业务涵盖发动机、变速器、新能源电机、智能转向等业务领域。产业园内现有多个项目，自2019年3月开工建设以来，按照原先规划，有的已正式下线，有的桩基工程已完成，正进行钢构，有的处于设备调试及试生产阶段，总体工作正在有序推进。

今年6月30日，蜂巢动力系统（江苏）有限公司举行发动机下线仪式，首台EB发动机在扬中正式下线。EB发动机应用350Bar燃油喷射压力、D-VVT、热管理模块等国际先进技术，符合国Ⅵ排放法规要求，主要搭载于长城汽车旗下哈弗和WEY品牌车型。截至9月18日，EB发动机已累计生产近万台。EN线体处于设备调试阶段，共86台设备，已验证58台，剩余28台验证中，预计10月底产品下线。据悉，产业园动力项目的设计年产能50万台，其中EB发动机25万台、EN发动机15万台、EG发动机10万台。

电驱动项目设计年产能10万台电驱动总成，目前车间主体已完成，处于设备安装调试阶段；临时厂房电机电枢线已经实现量产，年底实现16350台，滴漆线、电机总成、控制器总成装配线已经进厂调试，预计2020年11月产品正式下线。

传动项目设计年产能25万台9(H)DCT变速器、10万台DHT变速器。目前该项目的车间主体已完成，设备已进厂安装，技术工人正在加班加点调试操作。该项目生产类设备总计349台，目前已到厂268台，进厂率76.79%，9(H)DCT产品预计11月30日正式下线；DHT生产线处于基建阶段，预计10月5日首批机器进厂，预计2021年3月下线。配套的试验中心大楼二层顶板已浇筑完成，正在进行外墙砌筑。

智能转向项目桩基工程已完成，承台施工完成100%，现正进行钢构、钢构檩条施工中。预计明年6月30日正式投产；精工项目正在进行承台、钢构及设备基础施工，部分设备已订购。

据了解，蜂巢易创扬中产业园机加车间共有技术人员380余人，目前分早、晚两个班连轴转。每天班前、班后，班组都会就当日工作安排、安全提醒、所遇问题等进行简短沟通，确保工期顺利完成。

产业园项目位于江苏扬中经济开发区。园区负责人表示，将秉承和践行好“店小二”式的服务理念，帮办服务一站到底，以更加暖心高效的政务服务、亲清和谐的政商关系、亲商爱商的良好氛围，全力推进重大产业项目建设，为高质量发展提供有力保障。

C919参研项目进入批产阶段

新区海鹰特材复合材料开工投产

机器在马不停歇地运转，各岗位上的工人在有条不紊的工作，我国C919大型客机部分复合材料就从这里生产出来。这是自9月8日中国航天科工三院C919大型客机批生产首批复材零件投产开工动员会在新区航空产业园举行以来，航天海鹰（镇江）特种材料有限公司（下文简称海鹰特材）生产车间常见的场景。

海鹰特材由中国航天科工集团第三研究院、航天科工三院三〇六所和镇江新区高新技术产业投资有限公司共同出资组建，一期建设于2017年9月完成验收，建成16000平米的大飞机研制厂房和5000平米的新材料生产厂房，拥有国际国内先进复合材料生产和测试设备50余台套，主营业务为高性能结构复合材料和隔热保温材料两个领域，在复合材料零件软模成型、飞机机体结构件装配、先进检测技术、气凝胶材料和相变材料等方面拥有专利55项，已成为国内领先的新材料研发、生产与服务一体化企业。

C919大型客机项目是国家重大战略决策，海鹰特材自2009年成为C919项目的九大机体结构供应商之一后，一直与中国商飞保持紧密合作，作为中国商飞首批启动C919复材零件批产开工供应商，本次复合材料生产线开工投产，在得到中国商飞公司高度重视的同时，也意味着海鹰特材的C919项目参研工作顺利走入批产阶段。

海鹰特材总经理助理陆明富介绍，海鹰特材目前承揽C919大型客机4个工作包项目，分别为后机身后段工作包（临时独家供应商）、副翼工作包（备份供应商）、后机身前段复材零件工作包（临时独家供应商）、垂尾复材零件工作包（临时独家供应商），4个工作包中复材零件的制造份额占比接近C919大型客机所有复材零件份额的40%。截至目前，已完成9架份后机身后段，5架份后机身前段复材零件，4架份副翼和5架份垂尾壁板复材零件交付，剩余产品研制任务有序进行，实现累计合作金额7.36亿元。

在综合技术中心车间，一面写有“创新突击队”的旗帜挂在墙上。创新突击队队长周晓进说，突击队现有成员8人，是由党员和入党积极分子组成，他们在生产过程中，注重加工方法、生产效率、产品质量方面的创新，“我们的零部件都是非标产品，在平时钻孔时刀片容易伤到模具，其中一位队员就在工作之余琢磨设计出限位器，可以有效解决刀具伤害模具的问题，目前已在公司内部推广使用，得到大家的好评”。正是有这样一群用自己的聪明才智和敬业勤勉的人奋斗在生产一线，海鹰特材产品的各项指标都得到了专业机构的认可，通过PPV验证，并获得了中国商飞的高度肯定。

陆明富说，近年来海鹰特材的发展离不开新区各部门的支持，从申报科研项目、人才扶持计划、项目资金等方面，帮助解决公司发展过程中的各种问题。得益于新区的优质营商环境，海鹰特材即将启动二期建设，建成后完成年产50架份的批产要求。

（作者单位：镇江日报社）