今日镇江讯 总投资20亿元的中集车辆挂车租赁总部项目，是镇江高新区实体化运作后签约的第一个产业项目，作为共享经济、总部经济的代表，它将打造国内领先的以半挂车租赁为主的全生命周期高端服务平台，预计年营销将达10亿元，也是“高新”的代言。近日，项目已正式拿到道路运输经营许可证，即将投入运营。

金秋是收获的季节，一批“高新”项目、企业、平台，正在高新区这片金灿灿的“田野”里汲取能量，创造“高产”业绩：通过金融创新活动，辖区企业凯德电控等10家企业，获银行以基准利率授信贷款共3000万元；新增高新技术企业6家、新增高新技术产品27个；我市最大的创新综合体“团山睿谷”项目，已完成规划方案设计等前期工作，力争年底前开工，将集聚和建设一批研发机构、检验检测机构、科技金融、创业孵化器等平台载体。

“高产”背后有高招

项目是园区发展的生命线，一切围绕项目干、一切围绕项目转。高新区把一批优质项目作为“主打科目”、重要得分点，牢牢抓在手。

在创新区，总投资约20亿元、规划总占地面积216.6亩、总建筑面积45万平方米的一期工程“团山睿谷”备受瞩目。

项目建成后将成为我市单体最大的创新综合体，包含总部经济区、创新研发区、企业孵化区、综合配套服务区等六大功能板块以及为江苏科技大学海洋装备研究院量身打造的华东地区最大、国内功能最齐全的实景模拟海洋水深风浪流海工实验水池和小试中试厂房。

“品貌俱佳”的优质项目何以相中起步迟、家底不厚的“小个子”？独具特色的自主招商新模式，足显高新区的大智慧，也正是其魅力和潜力所在。

该区打通了科技、产业、资本之间的通道，参与多层次资本市场，探索“基金公司+咨询公司招引大项目，投行+基金招引科技项目”，建立完善项目帮办、高层次人才“绿色通道”，适时建立高新区服务中心，提供一站式的行政审批、融资支持、科技创新等开放、共享、高效的综合性服务。目前，该区已储备了“碳化硅”“高端仿生材料”“哈工大长三角研究院”“创业黑马”等20多个新兴产业项目和创新研发与服务机构，同时对在手在谈的近30个项目，强化分类管理和跟踪转化，争取早签约、早落户。

优质服务作为发展软实力，也是“高产”的力量源泉

上个月，辖区企业凯德电控因生产线改造，急需一笔500万贷款。对于中小企业来说，融资难是转型发展道路上的一道坎，“正常的银行授信程序，存在进度慢、利率高的问题，造成企业成本高，影响改造进度。”于是，企业负责人将难题抛给了高新区科发局。

接手难题的科发局科技与人才科科长吴詹俊，被称为科技金融行业的年轻“老专家”，对政策解读、审批流程、现场答辩等细节了如指掌，很快检索出“苏科贷”及高新区自有科技金融产品“高新贷”“高保贷”与企业需求相符，并主动与银行对接，加快审批流程，变工作“串联”为“并联”。仅5个工作日，企业就顺利以基准利率拿到第一笔贷款500万。

“我们遇到难题‘踢皮球’，高新区二话不说接过球，还‘临门一脚’，稳准快！”企业为如此高效服务点赞。

事实上，上述案例只是高新区实体化运作以来，逐渐完善“小机构、大服务”“小政府、大社会”管理和服务体系的一个细节。该区从设立“大部制”的“一办七局一中心”，到大力推行不见面审批模式，正以高效优质服务加速发展。统计数据则显示，1—9月，高新区部分骨干企业逆势而上，金港磁性、丹佛斯、弘信华印等企业销售增幅在30%以上，铁科新材料销售同比增长15%，凯德电控增长90%，中能建华东电力装备增长140%；亚夫在线、宝利来斯、胜得机械等辖区企业，入围国家级高新技术企业名单；恒源汽车零部件等14家企业的27个产品，入围江苏省高新技术产品名单。

发展、提速离不开动力，最难能可贵的是原创动力。因此，高新区瞄准了京沪深杭，瞄准孵化器、大院大所、科研大学，加快推进国家创新型特色园区、国家专利导航试验区创建，重点推动“中-乌船舶及海洋工程跨国技术转移中心”等大院大所国际技术合作平台，南师大镇江创新发展研究院、国家级高创中心等一批新型研发机构和创新创业平台载体建设，整合国内外创新资源，为新经济打造提供原创动力。

而随着一批创业孵化器的建设，由此产生的“吸附力”将成为源源不断的发展动力。高新区正在重点建设国家级高创中心、省级科技创业园、四方众创园等一批创新创业孵化器。目前，高新区国家级高创中心孵化大楼实现85%以上的入驻率；睿泰数字产业园联合相关金融创投机构共同设立一期规模1.8亿元乐泰基金，累计吸纳注册、入驻企业80余家，注册资金总额超6.2亿元。

“高新”是高新区的主题，围绕这一主题做好“高产”文章，还需要更多高招、实招，实现高端、高效。下一步，该区将持续加大双招双引力度，做好资本支撑的文章，创新推动高新区园区开发、载体运营、招商引才、产业投资和资本运作等各方面工作齐头并进。（全媒体记者朱婕 通讯员朱大智 李强）

责任编辑：吴悠