伴随着连镇铁路的即将通车，五峰山长江大桥的“大名”也落定了，就叫“五峰山大桥”。12月4日，记者从中交二航局了解到，北主塔已经挂名完成。

五峰山大桥是连镇铁路的关键性控制工程。它北接镇江市丹徒区高桥镇，南至镇江市新区五峰山脚下，大桥全长6.409公里。据介绍，五峰山大桥南岸主塔高191米，北岸主塔高203米，大桥为4线铁路，上层为双向8车道高速公路的公铁两用大桥，是世界上荷载和设计速度均为第一的公铁两用悬索桥。

连镇铁路位于江苏中北部，北起连云港市，向南经淮安、扬州市，跨过长江后到达镇江市，北段连接陇海铁路、青连铁路和在建的徐连高铁，中部接徐盐高铁、宁启铁路，南端与沪宁城际铁路相连，形成纵贯江苏省苏北、苏中、苏南地区的中轴铁路主通道。全线长约304.5公里，设计标准为客运专线，设计时速为250公里。

来源：中江网、现代快报 通讯员 王昊 吉占莉 记者 李娜

编辑： 陈路