今日镇江讯   今年的"五一"劳动节，对于刚刚获得全国五一劳动奖章的李迎涛来说，有着特殊纪念意义，又是普通的一天。

一早，国网镇江供电公司京口变电运维班班长李迎涛，就来了变电运维班大厅，在白板上写下了当天的工作安排。李班长带领的班组15人，也是电力一线的"主力军"：负责镇江东片地区4座220千伏变电站、9座110千伏变电站，1座35千伏变电站及北山、大港、五峰山3座储能电站的运行维护工作，片区内电力负载以工业用户为主，工业用电量占比94.3%。

李迎涛自1990年参加工作以来，一直从事变电运行维护工作，是电力一线的一名"老兵"，积累了丰富的变电运行与管理经验，但他却自谦是一名"新兵"，"电力设备不断更新升级，只有不断学习、创新，才能胜任变电运行维护工作！"2015年，"李迎涛劳模创新工作室"成立后，在他的带领下，工作室围绕企业安全生产和专业岗位的重点和难点，先后设立10多个创新课题小组，取得国家发明专利4项、国家实用新型专利33项、省市级QC成果奖4项，形成从"亮一点"到"亮一片"，"红一点"到"红一片"的劳模带动示范效应。

"这是智能云环，实现了照明、摄影、通讯于一体的智能集合，将多种工具集中在一个小小的智能云环上，云环还预留了N多拓展接口，可以实现后续的升级。"跟随李迎涛来到"绿网随行创新空间"，一个个精巧的工具、设备，释放的是他和他的团队创新和智慧的力量。

"以前搞发明创新是单兵作战，现在是团队作战，点子多、力量大，成果也更丰富了。"与个人成绩比起来，李迎涛更满意现在的创新氛围。

检修小车是变电站检修的常用装置。东片400多台开关柜，有17种型号。传统现场检修小车不兼容，开关检修时要针对不同型号的开关柜选择合适的检修小车才能完成操作任务，这样就给现场操作带来很大的困扰。同时，各种检修小车需要定制在开关室，降低了开关室的空间利用率，增加了变电站标准化定制的难度。

能不能重新设计检修小车，同时解决多个难点？很快，一场"烧脑"行动开始了。

李迎涛带领创新小组现场走访调查采集数据，比选最优方案，绘制图纸，一次次试验、修改，再试验、再修改……经过一年多的团队攻关，成功研制出通用型检修小车。"现有的17种型号开关柜均能兼容，以往每个开关室，检修小车少的六七台，多的需要十多台，现在只要两三台。"李迎涛介绍，不仅如此，一次安措布置的平均时间由3分钟降到1分钟，这样至少可以减少2分钟的停电时间。这一成果获得了国家发明专利，市职工十佳技术创新成果、全国能源化学地质系统优秀职工技术创新奖，并且推广应用到其他变电站，产生了较好的社会效益和经济效益。

在31年的职业生涯中，一次36小时的抢修经历，让李迎涛印象深刻。他回忆，当时他已在下班回家途中，突然狂风大作，意识到"情况不妙"，随即调转车头开回单位。事实证明，李迎涛的判断是正确的：风灾瞬间造成东片电网1基500千伏铁塔倒塌、4座110千伏变电站失去高压电源，一时间片区遭遇了大面积的停电。

现场抢修、人员安排、方案制订……李迎涛既是现场指挥员，又是一线操作人员。直到最后一条10千伏的故障线路恢复送电，抢修结束，整整用了36个小时。 "那次抢修，给我留下了深刻的印象，虽然是自然灾害，但是对我们电力人来说，是一次挑战，要求我们有扎实的基本功。"李迎涛直言，再好的技术，要用到实践中、用到为人民服务中才是好技术，这也是他和他的团队坚持创新的原动力。（全媒体记者 朱婕  通讯员 陈泽）

编辑：金凯

（作者：朱婕)