26日上午，国网智慧能源交通技术创新中心（苏州）有限公司在泰州三福船舶工程有限公司建造的一艘内河64TEU纯电池动力示范船，在泰州高港正式下水。该船将运营于浙江安吉至上海航线，用纯电池动力船舶替代常规柴油动力船舶，实现绿色航行。

据悉，64TEU内河集装箱船是科技部重大专项示范工程，采用多项行业内首次应用的新技术，可实现内河运输船舶绿色高效智能的发展目标。刚下水的这艘集装箱船，历经三年时间，集成了直流电力推进系统、集装箱式移动电源等众多创新技术，是我国首艘自主设计研发建造、拥有自主知识产权的内河纯电池动力集装箱船。

这条船总长64.8米、型宽12.5米、型深3.4米，总吨位994吨。未来，将在安吉上港码头至上海外高桥码头270多公里的内河航线上开展商业化运营，每船每年可减少燃油消耗13万升，减少二氧化碳排放340吨。该船在我国水运交通领域创下多项第一：第一艘纯电池动力集装箱船，第一艘采用船电分离换电模式的电动船舶，第一艘采用无轴轮缘推进系统、智能船舶辅助驾驶系统的内河船舶，第一艘获得绿色船舶三级认证的内河船舶。

我国内河航运快速发展，内河通航里程达12.7万公里，居世界第一，内河船舶电动化市场前景极为广阔。这艘纯电池动力集装箱船在设计制造过程中，武汉理工大学、设计方、船厂等产业链参与单位紧密联系，共同协作，攻克了多个技术难关，形成50余项知识产权和多项行业标准。该船的成功下水，将大大推进水运交通绿色化清洁化进程，为落实“双碳”目标、服务能源转型作出重要贡献。

来源：交汇点

编辑：邓宇