今日镇江讯  “过去我们船舶在锚地停泊，只能是自己随便选个地方，很容易发生意外，如今好了，有了这些色彩鲜明的‘黄浮’，锚泊位置相对固定，安全系数增加了好几倍，真是太好了。”12月28日上午，停泊在定易洲锚地的“青翔3138”船长左国平一边说着，一边竖起了大拇指。记者在现场了解到，长江镇江段定易洲锚地江面一夜之间多出数十只“黄浮”，这些浮标是镇江海事部门创新锚地安全管理的一项重要举措，大大提升了锚泊船舶的安全。

记者注意到，这些黄色浮标直径达2米多，浮出水面约1米多高，在江面上十分显眼，来此停泊的船舶，都会根据“黄浮”的位置有序锚泊，安全距离有了保障。据了解，定易洲锚地位于六圩河口附近水域，是长江镇江段到港船舶、过境船舶和进出京杭运河船舶（船队）的停泊锚地，每天均有大量内河船舶和船队在此锚泊，定易洲锚地日均停泊船舶数量约为700艘次，最多时达1200多艘次。

征润州海事处处长李锋告诉记者，对于汽车来说，停车场的地面都有一个个漆化标志，一辆车停进标志框内就能达到有序停放的目标。可对于开放水域的江面来说，难度就大了。过去船舶在锚地内停泊，一直处于相对无序的状态，很难固定停泊位置，这对船舶安全造成较大隐患，容易发生两条船的锚链绞在一起，或发生走锚事故。为了防范此类事故发生，提升安全系数，海事部门创新管理举措，在锚地内增设了“黄浮”。

据了解，这种“黄浮”被称为定位浮及系船浮，位置都相对固定，船舶锚泊时有了参照，安全性当然成倍提升。“黄浮”不仅可供待闸货船、过境船舶实现定点锚泊，而且可以为一条龙船队实现定点系泊，定易州锚地分区管理举措优化升级，获得广大船民的高度认可，有力保障了水上运输安全。

记者在主航道一侧看见，还有许多黄色的小型定位浮，与航道走向基本一致。镇江海事局工作人员表示，这些定位浮就是针对目前枯水期，专门为小型船舶锚泊时设立的边界，超出边界再往边靠时，船舶就有搁浅可能，船民看到这些定位浮就不会靠边了。来自湖北的“鄂荆门货2997”船长谢海涛告诉记者，他是从镇江海事微信公众号推送的信息了解这事的，说实话这真是为船民们办了一件大好事。他从事水上运输已经20多年了，自己的散货船也锚泊过长江上的许多锚地，第一次在镇江的定易洲锚地看到专门为船民设立的“黄浮”，镇江海事部门真是太用心了。

目前，定易洲锚地共划分三个锚泊区域，分别为船队系泊区、待闸货船锚泊区和过境船舶锚泊区。浮筒投入使用后，镇江海事部门立即通过微信发布、短信推送、资料发放、现场宣传等形式向船舶和船队进行宣传使用系船浮筒锚泊的优势，引导船舶前往指定水域锚泊。目前，在定易洲锚地锚泊的船舶，都主动使用系船浮筒，定易州锚地船舶锚泊秩序井然有序。

海事部门表示，今后会根据长江水位，对锚地浮标设置作出适当调整和完善，以更好服务过往船舶。镇江海事局局长张金宝表示，海事部门将持续优化完善定易洲锚地分区精细化管理举措，争取为内河船舶锚地管理工作率先探索出一套可推广的先进经验和做法，让镇江水域成为船民远方的家，让他们感受到家的温暖。（图/文 通讯员 刘玉宝 全媒体记者 沈湘伟）

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（作者：沈湘伟)