今日镇江讯 今天（2月23日），记者从镇扬汽渡了解到，针对我国提出“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”的“双碳”战略目标。全力以赴完成“双碳目标”这一全局性、系统性的崭新命题，镇扬汽渡用实际行动书写时代答卷，加快绿色发展，助力双碳目标实现。

“大江横万里，古渡渺千秋”。镇扬汽渡作为长江沿线渡运流量最大、科技含量最高、安全保障力度最强的战备渡口，44年来持续为地方经济建设和群众美好出行作出积极贡献。在较长一段时间里，镇扬汽渡是连接南北的唯一通道，随着越来越多跨江大桥、越江隧道的建成，镇扬汽渡的区位功能有所削弱。虽然有了更多的过江选择，但镇扬汽渡仍旧是两地居民、非机动车以及农用车辆过江的唯一方式，其亲民的价格和优质的服务也为物流产业的发展提供了保障。

不同于其他过江方式，所有车辆登渡后需关停发动机，过江期间不会产生燃油消耗及尾气排放，单车单航次较之过江大桥约少行驶8公里。2021年全年，镇扬汽渡共计渡运社会车辆275.31万辆次，综合各类车型油耗，全年过渡车辆共计节约汽油380吨、柴油4100吨，减去渡船日常产生的油料消耗，全年共计节约汽油380吨、柴油1800吨。

据统计，1公斤柴油约产生3.2公斤二氧化碳，据此推算镇扬汽渡2021年共计为“双碳目标”减少二氧化碳排放5400吨，相当于江苏省内所有汽车同时停驶2天，减排效果较为显著。

碳中和是全人类的一场减碳化能源革命，将给人类社会与经济发展带来新的深刻变革，是实现人类能源利用与地球生态系统可持续发展的重大实践。镇扬汽渡将持续助力“双碳目标”，探索节能减排路径；聚焦数字化转型，开展“绿色渡运”课题研究，改善周边生态，切实履行现代国企责任担当。（季若瑱 沈湘伟）

编辑：缪小兵

（作者：沈湘伟)