今日镇江讯   “前方施工”——黄色的安全警示字样闪烁，配备警示红灯的反光路锥将病害路面围挡起来，从昨晚8点半进场，到今天清晨5点施工结束，市政设施管理处20多名“马路医生”一夜无眠，对禹山路与汝山路交叉口附近一段180平方米的路面进行了“微创手术”。与此同时，该处8个施工班组、100多名施工人员现场观摩了安全规范化围挡施工的各个细节，确保今后实行夜间标准化施工。

昨晚的施工现场，一台路面铣刨机正在禹山路上匀速推进。市政设施管理处安全设备科科长崔志辉提高嗓门告诉记者，这台铣刨机“走”过，便可将病害路面精确刨出宽1米、深5厘米的区域。之后，施工人员清理路面、撒乳化沥青，接着用摊铺机摊铺路面，最后压路机反复碾压，路面就修复好了。所有的工序必须连续进行，加上沥青的凝固时间，以及人员、机械撤场，到第二天早上5点钟开放交通。

今年以来，市政设施管理处巡查发现，禹山路约有2800平方米路面表面沥青龟裂下沉。他们通过分段式施工，到目前为止，已修复1500平方米。昨天施工的禹山路与汝山路交叉口长60米、宽3米的机动车道南侧路面因破损严重，有部分已经伤及路基，因此动用了悍马振荡式压路机、摊铺机、铣刨机等多台机械。

为了确保工程各环节严密衔接，崔志辉和同事们上了一个“白+黑”的连轴班。10日白天备好机械，确定现场施工组织方案，与厂家确认现拌沥青的使用量及送货时间。到了10日晚间7点半，进入施工现场设好围挡，8点半正式施工。“白天道路交通压力较大，因此我们都是选择晚上车流量较少的情况下对道路进行养护维修。所以干市政设施维修的，有个外号叫马路医生，而且绝大多数上的是夜班。”崔志辉说。

夜间施工不仅要克服视线不清的困难，最重要的是确保安全。前晚，市政设施管理处把8个施工班组、100多名施工人员召集到禹山路现场，逐项安全施工事项。严格要求各个施工班组必须遵守“先围挡、再施工”“围挡不到位不施工”的安全防护相关规定。如安全路锥、横杆、警示红灯及道路安全导向指示牌的标准化摆放，规范化施工安全作业，强化安全生产现场管控等。力争将城市道路养护维修作业对广大市民的出行和交通参与者的影响降到最低，防止因维修施工造成的人生伤害事故的发生。（全媒体记者 翟进）

责任编辑：徐毅

（作者：今日镇江)