今日镇江讯 作为“四群八链”中一条重要产业链，江苏镇江汽车及零部件产业链逐步成型，包括整车制造企业、改装车制造企业、汽车零部件制造企业等3大类，拥有北汽麦格纳新能源汽车、车驰汽车以及孚能科技、蜂巢传动、超力电器等一大批优质零部件制造企业。尽管疫情冲击，但在“双碳”背景下，产业链企业主动适应变革，加快转型升级步伐，勇闯绿色发展新路。据统计，上半年全市汽车及零部件产业链主营业务收入达226亿元，同比增长10.4%，展现良好的发展势头。

伴随“双碳”战略实施，新能源汽车市场的加速扩容已是不争的事实。仅今年上半年，全市新能源汽车上牌量激增，达到5630辆，较去年同期增长超过一倍。新能源汽车发展不仅影响造车行业本身，也为上下游产业链确立方向标。

专注车载电机研发生产，近年来，江苏超力电器有限公司瞄准新能源汽车市场全面发力，专门成立江苏省新能源汽车工程研究中心，持续加大产品的电动化和智能化研发投入。企业负责人介绍，目前，超力电器正加紧布局空调热泵系统，项目实施后，预期每年可生产热泵空调系统组10万台，有效缓解国内优质新能源汽车热泵及热管理系统供给不足的困境。“在稳定热泵空调市场的同时，还将为下游电动汽车行业的发展提供源动力，不断开辟市场空间。”

国家层面对节能减排的要求越来越高，对于车辆价格的敏感与能耗上升的焦虑始终萦绕在消费者心头。创建于2011年的丹阳日产园，是日本小微企业的创业创新聚集区。目前，园区内部分日本企业正推进自主转型，把实现汽车零部件轻量化作为主攻方向，致力研发制造节能增效、适销对路的产品。不仅如此，丹阳日产园响应“双碳”战略，多措并举推动绿色低碳园区建设，投资百万元创建了绿色低碳智慧平台，对企业进行24小时全天候能耗监测。所有企业安装智能采集仪表和传感器，实时监控数据分析，合理调配，提高电力能效。

值得注意的是，今年以来镇江市开展的“智改数转”行动，则为汽车零部件产业赋予了智慧的气质和标签。作为国内汽车零部件行业“5G+数字化”的先锋队，常诚车业江苏有限公司积极探寻网络化、数字化、智能化转型途径，全力打造装备、工艺、管理一流的“5G全连接数字化工厂”，提升企业的核心竞争力。依托5G数字化工厂建设，常诚车业产品合格率从99.2%提升至99.6%，废品率下降50%，在线库存降低30%，人力成本下降8%，有力实现降本增效。

当前，镇江市汽车及零部件产业在传统燃油汽车及零部件制造的基础上，逐步向新能源汽车转型升级和更新换代。镇江市汽车及零部件产业链工作专班顺势而为，积极开展传统汽车、新能源汽车、智能网联汽车发展课题研究，全力推进涉车产业项目招引。

疫情影响下，镇江汽车及零部件产业链发展韧性凸显。不过，业内人士表示，镇江各地汽车及零部件产业上下游企业还缺乏联动。以北汽麦格纳为例，作为该市唯一的新能源乘用车整车企业，其合作的200多家供应商中，镇江企业屈指可数。汽车产业实现真正意义上的“双碳”落地，意味着整个产业链上下游共同联动。推动全流程全生命周期降碳，实现最终的绿色转型，必须坚持“电动化、网联化、智能化”发展方向，通过龙头企业带动，招引补入链上重要节点项目，提升本地零部件配套率，引领布局优化，培育更多新增长点，拓展更为广阔的发展空间。（全媒体记者 陈志奎 通讯员 惠铭  郡玉）

编辑：陈路

审核：杨佩佩