（养护师傅给绿化带浇水）

今日镇江讯  持续的高温,在“烤”验市民同时也“烤”验着城区近50万平方米的花草树木。为了保证绿化树木安全度过酷暑高温,市城市绿化工程养护处每天都安排人员给花草树木浇水。早晨5点开始浇灌到上午9点,晚上7点开始到凌晨3点,每天两次为城市主干道、公园的花草树木浇水,以保证花草不会“渴”死。昨天上午,记者跟随早上的浇灌车一起,近距离体验师傅们浇灌工作的辛苦。

凌晨5时,天刚蒙蒙亮,大多市民还沉浸梦乡之时,司机师傅吴超和负责浇水的师傅周腊根已到单位,在检查好车辆运行情况后,两人上车第一件事就是开车到长江路皇冠假日酒店附近的灌溉取水点拉水。“我们这辆小型浇灌车跑市区方便灵活,缺点是只能装4吨水。”吴超介绍,目前市区灌溉取水点共有3处,2处在长江路,1处在天桥路附近。“取水点少,拉水量也有限,来回取水会耽误早上宝贵的时间,我们尽量合理安排路线,争取多浇灌一些。”

5时20分,载着4吨水的浇灌车从解放路驶入中山东路,接下来,就是沿路为绿化植被洒水。吴超负责怠速驾车,周腊根则站到车尾,打开水闸,沿路用水带给树木浇水。连续的高温天气,让早上浇灌只能“救急”保证太阳照射下有水分蒸发,却不能从根本上缓解花草树木的旱情。因此,浇灌车必须来回浇灌2次,尽量让花草多“喝水”。

6时左右,浇灌车行驶到中山东路与梦溪路交界处掉头,开到青云门时4吨水用完,随即浇灌车开到取水点拉满水后按原先路线继续浇灌。行驶到中山桥附近时,记者注意到车辆在绿岛中间的盆景处停留了很久,周腊根调整水带位置后,对盆景根部进行了“深浇”。“绿化带价值最高的就是盆景、古树古木,碰到时特别留心注意。”

一过7时,坐在车里明显感受到火辣辣的阳光。在取水点补水后,车辆从中山西路出发,沿东向西边行驶边浇灌。在老火车站附近时,发现不少植物和矮灌木出现了枯黄的现象。“这段区域都是矮灌木,阴凉地少,阳光的接触面比较大,基本都是直射。”周腊根调整手里的水带,将水量调到最大,“天气这么热,人都吃不消,更别说花草树木了,所以要经常给它们‘喝水’。”

上午8点半,室外气温开始慢慢上升,太阳光直射在驾驶室车内。“最要命的是汽车没有空调,发动机就在驾驶座下面,车内的气温太高实在吃不消。”这时,吴超身上的衣服已经全湿,即便这样,他仍坚持将车辆开到西津渡附近取水点取水。

驾驶室内是“蒸笼”,站在车上负责浇灌的周腊根穿着长袖长裤,戴着草帽,但脸上裸露部分还是被晒得黑黝黝,豆大的汗珠不时地从脸颊滑落。

当记者问起有什么办法躲避高温时,他笑着说:“除了早一点出工外,没有别的办法。对花草树木来说,早上时间是争分夺秒,我们要抓紧时间做事。我们早已习惯了高温下的工作。”一顶草帽、一瓶水,就成为他最好的避暑物品。

3个多小时,16吨水,近1万平方米的花草树木终于“喝上了水”。而两位师傅衣服湿了干,干了湿。据统计,市城市绿化工程养护处每天早晚4辆浇灌车,负责城区近50万平方米的花草树木,每天的浇水量约200吨。为何投入这么多人力和物力在浇灌工作上,采访时,吴超告诉记者,现在花草苗木补种的成本太高,除了苗木价格,还要考虑人工费和初期成活率,不如将现有的花草树木养护好。

“虽然我们每天早晚都在浇水,但温度实在太高,水分蒸发快,难免有些地方没浇到或者没浇透,还是会有枯黄的情况。”9点左右工作结束时,周腊根说,现在最盼望的就是下一场雨,让城区花花草草“喝个饱”。 (记者:杨佩佩 编辑:阿奎)