今日镇江讯 记者昨日从市规划局了解到,高铁镇江南站即将进行优化提升,以期将其打造成安全、便捷、流畅、优美、经济的综合交通枢纽。优化提升初步方案今起至本月11日公示,公开征求公众意见,市民请将合理化意见和建议发送至zjsghy@vip.163.com。
据市规划局有关人士介绍,高铁镇江南站是我市重要对外门户枢纽,随着近年来客流量逐年上升,在运营使用过程中出现了一些亟须改善问题。在布局方面主要表现为,外围道路未贯通,友谊路相对闲置;平安中街送客进站距离较远,且有高差;长途客运站距离远。在管理方面,公交车场中混入社会车,秩序混乱;枣林路出入口多,交通组织乱;存在黄牛拉客、路边乱停乱靠现象。此外,还欠缺一些人性化设计,如缺乏换乘厅转换,出站标识不够清楚,出租车蓄车区容量饱和,接送客风雨连廊不连续等。为此,根据市政府要求,市规划局委托市规划院对镇江南站优化提升方案进行研究。在多次踏勘现场,充分调研现状的基础上,经过多轮讨论、征求意见并修改完善后,初步形成了该方案。
据悉,此次优化提升方案总思路是:功能上剥离,组织上优化,即优化功能布局,打造旅客送客平台,实现客流接送分离;强化管理,主要是分离公交车与社会车辆,提升场站交通秩序;体现以人为本理念,增设风雨连廊及导视系统,提升旅客换乘舒适。具体来说,包括如下工程:
——完善外部路网:打通断头道路,将友谊路和平安街贯通,启动枢纽东部路网,保障循环畅达。
——前移送客平台:拉直平安街,并南移12米拓展空间,打造正前方送客平台,缩短旅客进站距离50m,实现接送分离。
——消除广场高差:下挖部分广场,消除原有高差,打造水平式的集散广场,提升进出站旅客的舒适度。
——打造换乘大厅:前移出站闸机至桥墩间,避免压抑,并利用出站后的第一跨桥下空间设置换乘大厅,方便客流换乘。
——整合公交、长途客运资源:改造京沪高铁综合服务楼,作为客运站售票处与候车室,长途车上、下客与公交相一致。
——扩容出租候客区域:在原出租车场位置继续局部下挖1.5米,建设二层出租车蓄车区,增大出租车蓄车容量至140个。
——双侧扩容社会停车场:取消北广场出租候客区和非机动车停车区,改为社会停车,同时结合道路贯通增加南部停车位。合计机动车位627个。
——设置非机动车停车区域:遵循慢行优先的原则,南北分设非机动车停车区,北侧结合综合楼设置,南侧结合公厕设置。合计非机动车位760个。
——增设风雨连廊:出站设固定风雨连廊,为与高铁站场景观协调,采用玻璃体样式。
——景观优化提升:送客平台以北为集散硬质广场,送客平台以南打造景观广场,形成高铁站视线通廊。
——优化交通管理:严管区增设禁左、停车监控,整治交通秩序,减少黄牛现象;强化交安设施及导视系统,方便旅客进出站。
——预留远期交通功能:西南角用地作为综合枢纽发展备用地,用于轨道交通、长途客运、城乡公交等远期发展需求。(通讯员夏海为 全媒体记者姜木金)
编辑:吴悠
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