今日镇江讯（全媒体记者 陈志奎）“习近平总书记在江苏考察时强调，在强链补链延链上展现新作为。镇江船舶与海工装备产业底蕴深厚，很有特色，更应该主动担当、积极作为，为增强产业链供应链的韧性和竞争力作出更多贡献。”近日，出席船舶与海洋工程装备产业链融合发展大会期间，中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆结合国际国内造船业发展态势，畅谈了镇江船海产业发展的机遇与挑战以及做大做强的发力方向。

“镇江船厂发展得很好，生产的特种船舶制造企业，研制的多功能全回转工作船国内市场占有率达到70%，建造总量居全国第一、世界第二，代表着造船业的先进水平。在大家都想着把船往大了造的时候，镇江船厂另辟蹊径，走出了一条特色化发展道路，并且发展得很成功。”访谈一开始，李彦庆边说边竖起大拇指。

并非第一次来镇江的李彦庆对镇江船舶行业发展熟稔于心。2019年9月他曾来到镇江奉上了一场海工装备产业链专题讲座。在他看来，产业基础扎实，发展船海产业，镇江更应该在全国乃至世界的大势中找准自身的定位。“今年上半年，中国造船业完工量、新接订单量、手持订单量三大指标同比均呈现大幅增长，继续保持世界第一。可以说，中国船舶工业已站在新的高度，而这对于镇江船舶与海工装备产业发展而言蕴含着巨大的机遇。”

梳理江苏船舶与海工装备产业版图时，李彦庆分析，江苏船舶工业发展基础牢固，资源丰富。镇江和南京、泰州、南通已发展成为产品各具特色、具有差异化竞争优势的四大船舶与海工配套基地。尤其，镇江船舶海工产业已形成了集船舶制造及配套、海工制造及配套、船海生产性服务于一体的较为完整的产业体系。

放眼世界，世界新造船市场发展平稳，新造船市场成交形势向好。如何乘着这股东风，推进我市船舶与海工行业进一步发展呢？李彦庆表示，当前海洋环境保护已经成为海事界的核心议题。海事政策法规的趋严，将加速新造船市场需求释放。绿色海洋装备市场需求潜力巨大，绿色动力燃料转型将创造巨大的市场需求。低碳、零碳燃料以及节能技术等在不同阶段都有可观的市场潜力。船舶与海工装备企业应该抓住市场机遇，提供针对不同需求（新造、改装）、不同使用情景和阶段（低碳、零碳）的解决方案。

机遇只垂青有准备的企业。李彦庆表示，既要紧盯小变化——细分市场变化与趋势牵动着大市场结构性调整，“黑天鹅”“灰犀牛”可能会引发“大蝴蝶”。抓住世界船舶工业发展进入复苏周期的新机遇，以航运、造船为主的海事工业发展模式加速转变，新技术、新业态等逐步形成。眼光要放长远，瞄准长远目标，推动全产业链通力合作，解决产业短板问题，完善产供体系，为船舶工业可持续发展贡献力量。

镇江船舶与海工装备产业很有活力，配套的中小企业众多。李彦庆认为，要立足推进本土国产化，将好技术落户镇江，形成自有品牌自有技术，同时积极引入国际知名的中小企业供应链，助力镇江在中国船舶配套工业中树立自己的独特品牌。

坚守实体经济、构建现代化产业体系是强市之要。对此，李彦庆建议，镇江要把发展实体经济牢牢抓在手上，全力推动船舶工业高端化、智能化、绿色化发展，在全力打造更加完整、更有韧性的船海产业链上彰显更大特色、展现更强担当。

编辑：金凯

审核：杨佩佩

（作者：陈志奎)