今日镇江讯（陈志奎 李冬生 刘玉宝）“节能、环保、省心……”“宝航58”轮船员说起岸电的好处如数家珍。7月底的一个深夜，该轮从天津来到镇江靠泊大港7号码头后，轮机长宋宏俊第一时间接通了码头岸电，关停了船上机器。

为了深入开展蓝天保卫战专项行动，镇江海事局持续深化落实《江苏省长江船舶污染防治条例》，不断强化码头、船舶岸电“应用尽用”意识，高质量推进靠港船舶岸电使用工作，减少船舶大气污染排放。据统计，今年上半年，进入镇江辖区船舶有3.09万艘次用上了岸电，用电量达301.02万度，同比分别增长130.59%、54.63%。船舶岸电使用“镇江方案”不断为“双碳”目标聚合力、添动力。

今年4月，新民洲港务为适配目前内河船舶配置的各种型号电缆，配备了外接多功能转换装置“岸电万能魔盒”。5月，盛华港务新增一套高压岸电设施，对岸电设施容量实现改造升级。6月，镇江港务集团配备海轮岸电高低压转接车，实现一套岸电设备满足船舶不同电压、不同频率、不同接口的接电需求。不仅如此，镇江海事局还与交通运输、生态环境、住建、城管五家单位共同成立“美丽镇江·生态长江守护联盟”，共同保护长江生态，守护美丽港城。

加强推广绿色岸电，镇江海事局通过“124”明查暗访和海事处现场检查，推动靠港船舶岸电“应接尽接、应用尽用”。今年以来，海事执法人员先后开展了124暗访，深入现场检查，对未落实靠港船舶“先接电、后作业”的码头进行通报并采取惩戒措施。尤其是强化了“智慧+信用”管理手段，充分发挥岸电管理系统作用，利用船舶岸电系统预警，及时对辖区超时未用电的船舶进行处置。两起具备岸电使用条件的船舶，靠港未按规定使用岸电受到了查处。

一面千方百计推动码头开展岸电设施升级改造，一面不断加大辖区码头岸电设施使用情况摸排，对岸电设施不能满足船舶用电需求的码头进行重点跟踪、督促整改，镇江海事局的船舶岸电使用“镇江方案”提蓝显效。

编辑：缪小兵

审核：杨佩佩