今日镇江讯  2018年暑期近在咫尺，往年此时，大量学生和老师会借这个“空档期”学车，导致往年暑期都会出现驾培火爆异常。今天，记者在市区多家驾校调查走访发现，由于多种原因，今年暑期学驾市场“大幅降温”：今年暑期班的报名人数同比都有下降。各驾校甚至不得不通过“价格战”和拼服务等方式来争取学员，小伙伴班、双休日班陆续“上线”。

“遇冷”的暑期驾培市场

虽然已过夏至，但是和近期阴凉的天气一样，记者在市区多家驾校看到的也是一片“凉”：偌大的训练场内，很多只有几辆车处于训练的状态，在一旁的休息区内等候练车的学员也是三三两两。“人少多好啊，可以练车的时间就多了。”刚刚参加完高考的小张告诉记者，驾校说现在报名学习后等上一个月就能参加驾考，“本来还担心暑期天热，人多，难学，没想到出人意料的少。”

记者在走访中发现，和以往一样，此时来报名参加驾培的大多数是学生，但是在数量上却下降了。“那时候，学一个驾照不仅价格上没有任何下降空间，还得排队等着上车，教练也成了最抢手的岗位，你有多少教练车，就有多少学员等着……”我市京口区某驾校负责人回忆着几年前火热的镇江暑期驾驶员培训市场，而现在却不得不面对“冰凉”的经营业绩：这个月月底就开班了，直至目前才报了30人，以往同期，至少都要到80人。“不仅是暑期班学员减少了，就连社会学员也锐减。”

“暑期报名人数就是一个指向标，一般可反映出我市驾培行业饱和程度。我市驾校市场到2011年左右的暑期达到了‘火爆’的高峰，当时每辆车‘培训’约100名驾驶员。考驾照报名往往要排长队，驾校负责人大多有学员找熟人要求‘插班’的经历。”对于目前的我市驾培市场遇到的状况，一位从事驾培行业十几年的业内人士告诉记者，随着汽车快速进入家庭带来的驾培市场红利的慢慢消退，学车人数已经开始逐年减少。

创新拼服务“抢客”

“目前全市有50家驾校，近2000辆驾校教练车。打个比方，一个蛋糕，原来分成七八块，大家都吃得很饱，甚至会撑，如果有更多人来争抢，还能个个都吃饱吗？市场需求就是这个蛋糕，驾校越开越多，就算需求不变，驾校招生也是个难题，何况需求还在减少。”上述业内人士表示，近期暑期报名有下降的趋势还与越来越多的大学生和年轻人出行偏爱网约车或者共享单车有一定的关系，“学车的需求也越来越趋于理性。”

记者在走访中了解到，为了应对生源越来越少的现状，我市各大驾校不仅是“拼价格”，更多的精力花在了“拼服务”上。例如，针对过去传统的一车多人的驾培模式，一些懂得创新的驾校为了适应市场需求推出了老年班、夜班、双休日班、老外班、小伙伴班等，几乎凡是学员能想得到的，驾校都会尽可能满足需求。市区一家开特色班的驾校工作人员介绍，“特色驾培班的培训的费用虽然比较高，但是因为有针对性，还是广受学员们欢迎。暑期期间，小伙伴班很受欢迎。”

甚至还有些驾校均采取了让学员通过模拟驾驶提升技能、开卡丁车增强信心、采用多媒体教学，有成套直观透明的整车和发动机等总成部件的教学模型等教学内容等，吸引学员，帮助学员更快取得驾照。（全媒体记者 景泊 文/图）

编辑：陈路

（作者：景泊)