今日镇江讯  （通讯员 张彬 严淇 本报记者 马彦如）渣土运输车辆超载超速、超时限、超出核准线路运输和抛撒滴漏污染道路的情况得到明显改善，渣土运输车辆“净车出场”和“一车一证”的落实达标情况显著好转。9月1日上午，主城区渣土运输安全管理暨扬尘治理“百日攻坚”整治行动新闻发布会召开。记者从会上获悉，今年5月，市城管局启动了为期100天的主城区渣土运输安全管理暨扬尘治理“百日攻坚”联合行动（以下简称“百日攻坚”整治行动），持续深入打好蓝天保卫战，助力打造天更蓝、山更绿、水更清的美丽镇江。

管理力度明显增强，违法情况明显减少

7月中旬的一个夜晚，联合行动悄然出击，在市区某道路上，联合整治小组快速设卡检查，对来往渣土运输车辆进行突击检查。“您好，经过检查，您的车辆证照合一，行驶路线符合许可，车身整洁，可以正常运输。但进出处置工地、通过居民区时要注意降低车速，文明驾驶，降低噪音，谢谢您的配合。”市渣管中心工作人员钟兴赟向驾驶司机递还了渣土车随车携带的《城市建筑垃圾处置证》。

在过去的100天时间里，市、区两级渣管单位联合公安交警，以改善主城区大气环境质量，助力提升生态环境为目标，全力以赴开展渣土整治工作，抓好建筑渣土运输安全管理和渣土扬尘治理，推进我市建筑垃圾处置取得良好成果。

本次“百日攻坚”整治行动的重点对象是主城区建筑垃圾处置运输行业中的运输企业、运输车辆和处置工地。联合检查组深入现场，及时排查安全生产隐患苗头，强化渣土运输驾驶员安全生产意识，杜绝运输过程中发生重大安全事故。通过加强处置工地及运输过程规范化管理等方式，提高各运输企业、驾驶人安全责任意识和扬尘防控意识。同时，认真细化各部门职责，推动齐抓共管，以更严、更实、更细的工作举措，助力主城区渣土处置运输扬尘治理高质量发展。

据悉，主城区现有10家建筑垃圾运输公司，162辆渣土车。根据“百日攻坚”行动要求，联合检查组对违法违规行为现场执法，重拳出击，形成高压态势，管理力度明显增强，违法情况明显减少。

开启线上线下双监管，杜绝违法违规行为发生

“您好。由于你公司今天下午渣土车辆‘净车出场’落实不到位，造成学府路沿途路面污染。请于明天上午十点半来我单位接受约谈。”8月7日傍晚，联合行动中发现在市区学府路某路段有渣土车污染路面情况，属地渣土管理单位立即展开调查，并通知责任单位负责人接受约谈。第二天上午，该公司在京口区渣土管理所接受了市、区两级联合约谈和处罚决定，并承诺今后将严格运输各环节管理，坚决杜绝类似事件发生。

一边是现场的联合执法检查，另一边，渣管中心值班人员紧盯着“智慧城管”平台里的渣土车北斗定位系统，及时向现场工作人员通知线上发现的问题。“环山路上一辆渣土车从晚上9点15分开始停在路上已经半小时没动了，请你们速去现场查看什么原因。”“收到！”接到后台值班员的指令后，刚刚检查完一处工地的工作人员成飞迅速带人赶到指定现场，经检查了解到是一辆渣土车线路发生故障，正在紧急抢修。成飞和同事们赶紧一起帮忙，并嘱咐运输公司负责人，每天运输前，一定要做好车辆日常检修，及时排查故障，确保上路安全。

渣土运输是城市建设中的重要环节，但部分渣土车“抛洒滴漏”等违法违规乱象也是城市管理中的难点，影响着市容环境和市民群众生活。整治行动以来，借助现代化信息管理平台，市渣管中心采用“线上+线下”的安全监管模式，对全部渣土车实现24小时监控，用信息化手段精准定位，杜绝了渣土车不按规定时间、指定路线进行运输等违法违规行为的发生。

据了解，此次“百日攻坚”整治行动期间，共开展专项整治13次，出动管理和执法人员128人次，检查处置工地58个（处），设卡检查7次，检查车辆322辆次，查处违法违规行为16起。

“‘百日攻坚’行动结束后，我们将总结经验，固化成果，坚持边管理、边整治、边巩固、边提高的原则，建立健全常态长效管理机制，着力解决建筑垃圾处置运输扬尘污染城市道路和渣土车安全运输问题，努力为人民群众营造安全、绿色、有序的生活环境。”市特种垃圾渣土管理服务中心主任张立新表示。

编辑：金凯

审核：沈菲