今日镇江讯 交通出行是城市居民日常生活必不可少的组成部分，而推行绿色的出行方式是深入推进低碳城市建设的有力手段之一。近年来，无论是公共自行车还是共享单车，作为城市慢行系统的一个重要组成部分，以“互联网+”为契机，共同促进低碳出行。新能源公交车的不断投入，也减少了尾气排放；共享汽车的出现，是对绿色出行方式的另一种补充。

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步行上下班，五公里内合适
“现在许多城市的机动车尾气成了大气污染的首要来源，大家被迫成为‘吸尘器’。而如果我们减少机动车出行，降低碳排放，对环境对自身都有好处。”市民许波最初是因为健康原因选择步行上下班，却没想到成就了低碳出行。

由于工作忙，晚上经常加班，没时间运动，30多岁的许波开始“发福”，还有了轻度的脂肪肝。为了有个健康的身体，他放弃汽车出行，选择步行上下班，每天1万多步，加上饮食控制，现在“啤酒肚”没了，脂肪肝也不见了。他的成功案例影响了身边的同事和朋友，于是大家也开始步行上下班，并且每天都在朋友圈里晒步数，还通过手机软件捐步数做公益，成了环保达人。
　　步行是一种任何时间任何地点都可以进行的最基本的锻炼方式。五公里路程不远，时间不长，难度不大，强度不高，符合医学专家提出的保健目标。许波认为，步行上下班对个人、他人、家庭、社会、环境都有好处，“我相信，未来会有更多的人会自觉地参与到步行上下班的队伍中来。”

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单车骑行，解决出行“最后一公里”
赵敏敏从家到单位大约有2公里路程，以前她是乘公交车上下班，自从公共自行车出现后，这便成了她上下班的交通工具。“我家楼下和单位楼下都有站点，随骑随走，比乘坐公交车更方便，省了等待的时间。”

据了解，镇江市公共自行车服务系统是我市2013年度民生改善项目之一。通过一期、二期建设，市公共停车管理处已在全市陆续建成301个公共自行车站点、共计投放12470辆公共自行车。截至目前，公共自行车用户达到了23万多人，扫码租车用户有12万多人，累计骑行量930多万次。

根据《镇江市公共自行车系统布局规划及近期实施计划研究》，市区计划到2020年投放公共自行车2.5万辆，根据科学设置、稳步推进的原则，共享单车总量控制暂定为1.5万辆，截至目前，已由常州永安公司先行试点投放了8500辆共享单车。市城管局公共停车管理处新闻发言人朱梦琦介绍说，以骑行公车百公里可节约汽油9升来算，那么每月可节约汽油23.6万升。根据中国碳排放计算器提供的资料，我们可以计算出，公车今年以来减少碳排放1313吨。

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绿色公交，为节能减排作贡献

在市区上班，人们更多的是选择乘车公交车。因为出行成本低，也不用更多的精力去“抢车位”。近年来，市公交公司不断加快车辆更新换代步伐，推动“绿色公交”工程建设。

据了解，自2010年起，市公交公司新购的1092辆公交车中，近三分之二为新能源、清洁能源公交车。尤其在采用新能源公交车后，公交车的尾气排放大为减少。以2016年全年为例，市公交公司在线路营运总里程基本保持不变的情况下，采用新能源公交车后，全年大约减少柴油消耗约40万升，相当于减少了约287吨的碳排放。

为了保障新能源和清洁能源公交车的正常营运，到2016年底，市公交公司已建成2座加气站，2座充电站，共配备30kW充电桩8台、60kW充电桩7台、120kW充电桩1台，为新能源公交车提供保障。2017年，又新建丹徒、焦山、官塘枢纽3座充电站，共配备300kW充电机11台、120kW充电机20台。今年新建的充电站均采用大功率充电机对快充式纯电动公交车进行补电和充电，车辆的充电时间从原来的1个多小时缩短至20分钟左右，公交车的利用率得到了显著提高。

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共享汽车，绿色出行方式的补充
如今，共享汽车被越来越多的市民所熟悉和接受。前不久，火车站南广场高铁出口处，建立了我市首家共享汽车会员中心实体店。

据了解，想租赁共享汽车，只要扫描二维码，下载APP，注册会员，资料通过审核之后，就能开始体验。目前在我市出现的EVCARD共享汽车是纯电动汽车，其租赁公司环球车享相关负责人介绍说，目前已在我市设立了100个网点，300辆车，今年年底前将会增加至200个网点，720辆车，三年内网点增加至600个。未来将争取市区内300米有一个网点，周边500米一个网点，远一点的郊区一公里一个网点。

该公司相关负责人介绍说， 目前，EVCARD共享汽车镇江平台每天的订单量平均可达140单左右，租用车辆一分钟0.5元，24小时封顶180元，车辆进入商场、医院、机场等网点覆盖区停放，不再收取停车费。不少乐于“尝鲜”的市民表现出对共享汽车的青睐。（全媒体记者 王小月）

编辑：金凯