此次南极科考，“雪龙2”号搭载89名队员，全程168天。离开中山站后，“雪龙2”号首次来到了南大洋的宇航员海，并将在这里进行为期40天的科考调查。这意味着全体队员都会在“雪龙2”号船上送走2019年，迎来2020年。临近年末的这些天，许多科考队员和船员也一如既往地在忙碌的大洋科考调查中度过。

这是第36次南极科学考察队离开中山站前的最后一晚，大家在“雪龙2”号前合影留念。离开中山站后，“雪龙2”号来到南大洋的宇航员海进行为期一个多月的科学考察，这是历次南极大洋科考调查时间最长的一次。到达当天，队员们就在这片未知的海域开始了不分昼夜的科考调查。 

第36次南极科学考察队队员 李栋：我们把站位加密了，然后每隔二三个小时就到一个站，我们就要做，昨天晚上，实在是太疲劳了，然后就回去睡了一觉。

本段航程的航行时间长达50天，这对全体队员来说都是一次前所未有的挑战。在2019年即将结束的最后几天，和平时一样，大家依然没日没夜忙着各种科考调查和试验分析。为了更安全地迎接即将到来的2020年，“雪龙2”号照旧进行了逃生以及消防演习。 

截至目前，第36次南极科学考察，“雪龙2”号已经完成了60个海洋温度、盐度、深度剖面综合调查站位，回收和布放了潜标。完成了在极地海域的首次中水层鱼类拖网调查，首次在南极利用“雪龙2”号的月池系统取得了海水样品，首次打破了我国在南大洋柱状样沉积物采样长度的纪录。 

为了犒劳这段时间以来不分昼夜辛苦科考的队员们，同时迎接即将到来的新年，“雪龙2”号食堂决定给大家加餐。 

所谓加餐就是晚餐比平时多加几个菜，对于不分昼夜连续忙碌了快一个月的科考队员们来说，疲惫和压力在这晚得到了暂时的释放。 

“雪龙2”号首席科学家 何剑锋：在这里边的话，应该是有在坐所有人的功劳，在各个岗位协作下，应该是取得了一个非常好的成绩，所以说我们在这里也庆祝一下。前段时间大家也非常辛苦，我希望大家至少今天晚上我们好好地放松。

短暂的放松过后，2020年开端，等待“雪龙2”号全体成员的除了依旧忙碌的科考，还有即将穿越的魔鬼西风带。 

“雪龙2”号船上跨年 航行至今最大的收获

首航南极的“雪龙2”号已经航行80多天了，出色完成了破冰以及协助雪龙船卸货等任务。这次是我国南极科考有史以来首次来到宇航员海，也是历次南极大洋科考作业时间最长的一次。科考取得了许多令人振奋的成绩，这背后，每位科考队员和船员都有着自己最难忘的瞬间，最大的收获甚至是惊喜，我们来听听队员们怎么说。

第36次南极科学考察队队员 牟剑锋：收获最大的是碰到我大学同学徐志强，从2010年毕业以后我们俩几乎没见过面，明年就是我们毕业10周年，这还是今年在船上见到他了。 

第36次南极科学考察队队员 邵申：目前我最大的收获就是“双龙”探极，然后也代表了国家一个实力的展现。 

第36次南极科学考察队网络管理员 楼飞：最大的收获就是，这是我人生当中第一次到达南极。看到真正的原生态的企鹅，还有体验到南极的那个温度、气象。

第36次南极科学考察队领队 夏立民：其实这一次可能说起来很不起眼的一件事，我作为一个这么多年到南极的，其实最让我感动的一件事，是“雪龙2”号船调头。这个一般的人可能理解不了。“雪龙”船在冰区里边如果破不动冰了，这个时候它如果想改一个方向，它调这个头需要12个小时，“雪龙2”号船需要8分钟。作为以前多少次在冰里边困着那么焦急的人来说，能够看到这样一个能力的提升，其实是相当相当激动的。 

第36次南极科学考察队首席科学家 何剑锋：最大收获我觉得就是“雪龙2”号还是一个非常有战斗力的一个团体。从前面的这些调查来看，各种设备也就是说，它其实还处于一个磨合期，但是经过大家的努力，最终其实都克服了，虽然说很辛苦，但是大家都没有怨言，我觉得这一点是非常值得欣慰的。 

第36次南极科学考察队队员 汪岷：在宇航员海，之前世界上调查的这个数据还是非常匮乏的。所以我觉得这一次能采到就是宇航员海的一些样品，我希望回去之后能得到一些非常好的珍贵的数据，这是我想最大的一个收获吧。 

“雪龙2”号集控室工作人员 王富忠：最大的收获，我觉得到南极以后，感觉到担子挺重的，就是每天不能说提心吊胆，反正就是责任心比以前跑船的时候要强得多。因为所经历的环境不一样，然后我感觉自个儿成熟了不少。

第36次南极科学考察队大洋队队长 曹淑楠：很多事情发生，但是让我收获最大的应该就是我这群可爱的队友们。在上船之前，我们应该是很多人未曾谋面，以前虽然说有微信或者邮件沟通，登船之后才发现，每个人都有不同的另一面，他们都有十分可爱的一面。

雪鹰301机组人员 舒大鹏：登上南极大陆，看看那个南极大陆整个面貌，还有在冰山和冰盖上飞行，冰天雪地，冰雪覆盖，然后看到中山站的建设，一点一点各种物资不远万里来到南极大陆上，一点一点把它建起来。 

“雪龙2”号船长 赵炎平：以前我没有开过这种吊舱的船，也不知道吊舱船的性能，然后通过这艘船的操纵，相当于学了一种新的本领。所以说感觉操纵这条船，越学越觉得有好多新的东西可以去挖掘，所以感到很欣慰。（央视记者 乔亚美 徐珊）

来源：央视新闻客户端

编辑：缪小兵