今日镇江讯 10月31日,有热心读者向今日镇江记者反映,在市区小米山路,有三段被开挖施工的半幅路面,停工一月有余,造成小米山路早晚高峰期异常拥堵,希望有关部门能尽快复工,方便市民出行。记者随即前往现场了解情况。

记者来到小米山路D33文化广场门前,发现这里相邻有两段被开挖的半幅路面,北边的米山人家小区沿路还有更长的一段。开挖的路面都用两米高的铁网围着,上面挂有“道路施工,车辆慢行”的警示牌。开挖的部分比旁边的路面低半米左右,黄土裸露,扬尘阵阵,经过的车辆纷纷减速绕行。

路边修自行车的摊主朱师傅告诉记者,这里是夏天的时候开挖的,开始时动作很快,来了不少施工工人和机械,但随后不久就像停工了一样,围挡没撤,路面没有恢复,工人却不来了。“这一停就停了一个多月啊,我天天在这里修车子,天天看这里早晚堵,实在是不好走。”朱师傅说道,“还有些开车的不自觉,非要把车停在半幅通行的路边,更加容易堵。希望施工单位和交警都能来把这些问题赶紧解决一下。”

在小米山路和桃花坞路的路口,另有一段半幅路面的“光大水务”施工工地,里面有几个工人在忙碌。经工人指引,记者来到小米山路最北端,找到了“光大水务”的施工单位驻地。

在驻地办公室,项目负责人李经理告诉记者,“光大水务”全称是光大海绵城市发展(镇江)有限公司,负责镇江多处“海绵城市”工程的施工。目前,小米山路沿线地下也正在进行着“海绵城市”的管廊铺设工作,“工作全在地下,有点像是修地铁,老百姓看不到而已”。

李经理表示,这段工程北起宗泽路,南至桃花坞路,全长有960米,深度6-8米。施工方采取盾构推进的方式,安置推进直径2.8米的巨大水泥管廊,用来储存雨水。由于这段盾构推进的路线并不是直线,呈S型,有两处拐弯,若不对拐弯处的路基进行加固,盾构施工有可能会导致这里的路面塌陷。所以,施工方从8月中旬开始,对这两处的三段半幅路面进行开挖,进行了名为“旋喷桩土体加固”的施工,用来加固路基。

直径2.8米的巨大水泥管廊。马吉 摄

“我们也希望这三段路面早点恢复,确实是给老百姓的出行造成麻烦,说实话我们已经接到好几次投诉了,很是不安。”李经理向记者坦言。

据了解,这段路面恢复工作应由镇江市市政设施管理处负责,为保证今后的路面质量和周边的地基安全,在路面恢复前,市政设施管理处需要光大水务出具一份这段路基的质量检测报告。由于9月份连续下雨,影响了一段时间工期,而按照规范,混凝土施工质量检测要满足28天的养护期后方可进行。

“非常巧,这段路基的第三方的检测报告今天上午刚刚出来,我们立即派人去拿了,最迟明天就能送到市政设施管理处的技术科,接下来的路面恢复就指日可待了!”李经理说。

今天下午,记者电话联系了市政设施管理处技术科。一位王姓负责人表示,目前暂未收到“光大水务”的路基检测报告。一旦收到报告,市政技术部门会立即召集相关负责人前往现场进行验收复核。现场路基质量审核通过后,这三段开挖的路面恢复工作会立即进入工作程序,市政管理部门会组织施工人员抓紧最近有利的晴好天气,加紧赶工,用最短的时间完成道路摊铺,方便周边的市民出行。(全媒体记者 马吉)

责任编辑：陈路

（作者：马吉)