7月28日，中缅国际铁路通道上的大（理）瑞（丽）铁路首根接触网支柱架设完成，全线站后工程全面启动。

7月28日上午，在大瑞铁路保山站，现场施工人员完成了接触网支柱的组立工序，随后工程师进行复测，结果符合验收标准，达到了相关参数要求，大瑞铁路首根接触网支柱成功立起。

云桂铁路（沪昆客专）云南公司运安部部长 李文源：大瑞铁路站后工程主要包括接触网、电力变电、通信、信号、客服信息、防灾、房建等主要专业，站后工程是大瑞铁路建设的最后一个环节。

据介绍，大瑞铁路穿越了苍山、怒山、高黎贡山等山脉，跨怒江、澜沧江、西洱河，沿线地质地貌复杂，桥隧比例高达75%，施工过程中不断遇到各种难题。对此，上万名施工人员奋战一线10多年，全力推进项目建设。本次站后工程启动，标志着大瑞铁路全线取得重大进展。

大瑞铁路全长约330公里，东起大理市，西至瑞丽市，建成通车后，昆明至瑞丽将由目前公路的9小时压缩至4.5小时左右，结束云南保山和德宏不通铁路的历史，对促进沿线经济社会发展具有重要意义。

来源：央视新闻客户端

编辑：缪小兵