（在江苏大学三食堂后门通道处,两位工人抬出十多只装满餐厨废弃物的收运桶）

今日镇江讯 从去年6月底我市试运行餐厨废弃物资源化利用和无害化处理,到现在整整一年,主城区绝大多数企事业单位食堂、大中型饭店产生的餐厨废弃物被规范处理,目前日均处理餐厨废弃物85吨。

餐厨废弃物收运步入常态化

江苏大学共有6个食堂,每个食堂里还分设三四个小餐点。虽然现在是暑假,但三食堂仍为部分留校的师生供餐。

上午9点多钟,早餐后的餐厨废弃物已经“产出”。从城市有机质协同处理中心开出的收运车,停在食堂后门,车上一名驾驶员、两名辅助工立即进入工作状态。一人在车底地面铺上塑料毡,防止溅出的餐厨废弃物污染地面;另两人则合力抬出收运桶,仔细检视桶里的废弃物,并用工具捡出酸奶盒、塑料袋等。之后,他们将桶抬上车位,滑轮铰链缓缓向上提升收运桶,将桶里的废弃物倒入车里的制浆机口。驾驶员开动按钮,随着“轰轰——”的声响,餐厨废弃物被预处理成浆水。

20分钟后,十几桶餐厨废弃物全被“吃”进收运车。工人们用洗涤剂擦洗收运桶身,水冲地面,再将干干净净的收运桶放在食堂的固定地点。餐厨收运车赶赴下一个食堂。

城市有机质协同处理中心收运调度俞乐告诉记者,江苏大学在校学生3万多人,每天产出的餐厨废弃物非常可观。暑假前,该校平均日产餐厨废弃物约9吨,收运车每天来3趟,从上午8点一直收到下午4点半。

3年前,我市入选全国第四批餐厨废弃物资源化利用和无害化处理试点城市;到去年6月底,镇江市城市有机质协同处理中心调试运行;截至目前,主城区95%的企事业单位食堂、大中专院校、中小学,65%的大中型饭店、酒店,共有187家单位陆续与城市有机质协同处理中心签订收运协议,其中正在收运的达到98家,将产出的餐厨废弃物统一规范处理。

在城市有机质协同处理中心,每天“进料”约85吨餐厨废弃物,加上京口污水处理厂、征润州污水处理厂、丹徒污水处理厂产出的80-100吨污泥,经过一系列无害化处理后,可产出25吨左右生物碳土及沼气、沼液,其中产生的沼气向市政天然气管网供给1500立方米,自用5000立方米。人们餐桌上吃剩的食物残渣、鸡骨肉骨等,通过“走转改”,变成了可用的资源。

希望更多餐饮企业规范处理

昨天中午11点半,正是饭点,位于市中心的镇江国际饭店负一楼员工食堂里,员工们吃完饭后托着餐盘来到废弃物处理口。记者看到,每个人先将餐盘里的餐巾纸、塑料袋、吸管、酸奶盒等废弃物倒入左边的一只扁口内;而剩饭菜和汤则倒入右边一只扁口内。清理完后,再将餐盘、碗筷依次摞在食堂窗口。

镇江国际饭店采供部经理王倩告诉记者,今年开年后,他们与城市有机质协同处理中心签订了收运协议。与此同时,食堂泔水收集方式进行了小小的改造。“我们向每一位员工宣传废弃物分类知识,并引导员工将餐厨废弃物与其他废弃物彻底分开,方便后道工序对餐厨废弃物进行快速安全的处理。”王倩说。

此前,国际饭店的泔水一直请有资质的养殖场前来收运,每月都有微利收益。而现在,交由城市有机质协同处理中心收运后,几乎没有回报。对此,镇江国际饭店相关负责人表示,作为镇江老牌的五星级饭店,应该担负起相应的社会责任。眼前的小小损失换来的是全社会的食品安全,只有每家饭店都参与规范处理,餐厨废弃物才不会介入地沟油、泔水猪等“灰色”利益链中。

据城市有机质协同处理中心主任张有仓介绍,从去年6月底每天只能收运1吨餐厨废弃物起,到现在每天收运85吨,绝大多数餐饮企业都非常支持,这体现了社会公众观念的转变。“我们希望越来越多的饭店、食堂加入进来。餐厨废弃物成分复杂,易腐烂变质,含有很多致病菌和有害成分。如果变成地沟油、泔水猪,更是有害公众健康。从这个层面来看,餐厨废弃物资源化项目更是一项关乎人民群众环境卫生、饮食安全的民生工程。”张有仓说。(编辑:阿奎 记者:翟进)